速騰在國(guó)內(nèi)一直被譽(yù)為A級(jí)車的標(biāo)桿車型，幾乎所有品牌的A級(jí)車在上市后都會(huì)拿速騰來(lái)做下對(duì)比，它的銷量也證明了自己在A級(jí)車市場(chǎng)之中的大哥大地位，即便前一陣它曾因?yàn)楹髴覓靻?wèn)題被推上分口浪尖，但這也沒(méi)有對(duì)它的銷量產(chǎn)生太大影響，這些現(xiàn)象足以證明速騰在國(guó)人購(gòu)車時(shí)心目中的位置。就在昨天3月23日，一汽大眾又帶來(lái)新速騰，這次它不僅僅只是更換了飽受詬病的非獨(dú)立懸架，它還帶了諸多改進(jìn)以及配置與外觀方面的升級(jí)，那這次新速騰到底哪款配置車型更加超值些，下面看看我的分析，你心中自然就有打算了。

此次新速騰售價(jià)13.18萬(wàn)-18.58萬(wàn)元，一共帶來(lái)了9款配置車型，其中配置分為四類，分別是時(shí)尚型、舒適型、豪華型與旗艦型。動(dòng)力系統(tǒng)方面依舊配備的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱則是5檔手動(dòng)變速箱、6擋手自一體變速箱、7擋手自一體DSG雙離合器變速箱組成。

作為中期改款車型，新速騰的變化還是挺多的。首先頭燈加入了LED日間行車燈，與三條輻式進(jìn)氣格柵緊密相連，配合重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠造型，拉寬了整車的視覺(jué)效果。尾部變化不大，尾燈加入了LED光源，看起來(lái)更加時(shí)尚，同時(shí)，在車身尺寸上也相比老款增加了11mm。

此外，新車尾標(biāo)啟用了全新的命名方式，1.4TSI低功率版尾部標(biāo)識(shí)為230TSI，1.4TSI高功率版尾部標(biāo)識(shí)為280TSI。

新車共提供三種動(dòng)力選擇。其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW、最大扭矩155Nm，與之匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速器。1.4TSI低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW、最大扭矩225Nm，與之匹配的是5速手動(dòng)或7速雙離合變速器。1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW、最大扭矩250Nm，與之匹配的是7速雙離合變速器。此外，新車全系均換裝了四連桿式獨(dú)立后懸架，取代了原先飽受爭(zhēng)議的扭力梁式非獨(dú)立懸架。

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