2015-03-24 06:34:09 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:汪琪
速騰在國內(nèi)一直被譽(yù)為A級車的標(biāo)桿車型,幾乎所有品牌的A級車在上市后都會拿速騰來做下對比,它的銷量也證明了自己在A級車市場之中的大哥大地位,即便前一陣它曾因?yàn)楹髴覓靻栴}被推上分口浪尖,但這也沒有對它的銷量產(chǎn)生太大影響,這些現(xiàn)象足以證明速騰在國人購車時(shí)心目中的位置。就在昨天3月23日,一汽大眾又帶來新速騰,這次它不僅僅只是更換了飽受詬病的非獨(dú)立懸架,它還帶了諸多改進(jìn)以及配置與外觀方面的升級,那這次新速騰到底哪款配置車型更加超值些,下面看看我的分析,你心中自然就有打算了。
新速騰售價(jià)一覽 | ||
車型名稱 | 變速箱 | 售價(jià)(萬元) |
1.6L 時(shí)尚型 | 5擋手動變速箱 | 13.18 |
6擋手自一體變速箱 | 14.38 | |
1.6L 舒適型 | 5擋手動變速箱 | 13.88 |
6擋手自一體變速箱 | 15.08 | |
230TSI 1.4T 舒適型 | 5擋手動變速箱 | 14.68 |
7擋DSG雙離合變速箱 | 16.08 | |
230TSI 1.4T 豪華型 | 5擋手動變速箱 | 15.68 |
7擋DSG雙離合變速箱 | 17.08 | |
280TSI 1.4T 旗艦型 | 7擋DSG雙離合變速箱 | 18.58 |
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此次新速騰售價(jià)13.18萬-18.58萬元,一共帶來了9款配置車型,其中配置分為四類,分別是時(shí)尚型、舒適型、豪華型與旗艦型。動力系統(tǒng)方面依舊配備的是1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)與1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),變速箱則是5檔手動變速箱、6擋手自一體變速箱、7擋手自一體DSG雙離合器變速箱組成。
新速騰基本參數(shù) | |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 |
長(mm) | 4655 |
寬(mm) | 1780 |
高(mm) | 1453 |
軸距(mm) | 2651 |
最小離地間隙(mm) | 113 |
行李廂容積(升) | 510 |
油箱容積(升) | 55 |
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作為中期改款車型,新速騰的變化還是挺多的。首先頭燈加入了LED日間行車燈,與三條輻式進(jìn)氣格柵緊密相連,配合重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠造型,拉寬了整車的視覺效果。尾部變化不大,尾燈加入了LED光源,看起來更加時(shí)尚,同時(shí),在車身尺寸上也相比老款增加了11mm。
此外,新車尾標(biāo)啟用了全新的命名方式,1.4TSI低功率版尾部標(biāo)識為230TSI,1.4TSI高功率版尾部標(biāo)識為280TSI。
新速騰動力參數(shù) | ||||||
發(fā)動機(jī) | 1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī) | 1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)(低功) | 1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)(高功) | |||
最大功率(kW/rpm) | 81/5800 | 96/5000-6000 | 110/5000-6000 | |||
最大扭矩(Nm/rpm) | 155/3800 | 225/1500-3500 | 250/1750-3000 | |||
變速器形式 | 5擋手動 | 6擋手自一體 | 5擋手動 | 7擋雙離合變速器 | 7擋雙離合變速器 | |
前/后懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架/四連桿式獨(dú)立懸架 | |||||
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新車共提供三種動力選擇。其中1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率81kW、最大扭矩155Nm,與之匹配的是5速手動或6速手自一體變速器。1.4TSI低功率發(fā)動機(jī)最大功率96kW、最大扭矩225Nm,與之匹配的是5速手動或7速雙離合變速器。1.4T高功率發(fā)動機(jī)最大功率110kW、最大扭矩250Nm,與之匹配的是7速雙離合變速器。此外,新車全系均換裝了四連桿式獨(dú)立后懸架,取代了原先飽受爭議的扭力梁式非獨(dú)立懸架。
上一頁我們也講過了新速騰的基本參數(shù),它的每個(gè)配置車型基本參數(shù)都是一樣的,然而在動力配置方面則提供了很多選擇,我們則是要先決定自己想要什么樣的動力,接下來再來看看什么配置才是你想要的,這樣你就能挑選到最中意的新速騰了。
安全配置對比 | ||||
產(chǎn)品名稱 | 時(shí)尚型 | 舒適型 | 豪華型 | 旗艦型 |
全系標(biāo)配:前排側(cè)氣囊、駕駛位氣囊、副駕駛位氣囊、安全帶未系警告提示、剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)、驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR)、電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等)、制動力分配(EBD/EBV/CBC)、坡道自動控制系統(tǒng)(HDC)、電子防盜系統(tǒng)、遙控鑰匙、前霧燈。 |
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定速巡航(CCS) | - | ● | ● | ● |
后倒車?yán)走_(dá) | - | ● | ● | ● |
前防撞雷達(dá) | - | - | ● | ● |
倒車影像 | - | - | ○ | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | - | - | ● | ● |
無鑰匙身份識別 | - | - | ● | ● |
氙氣大燈 | - | - | ○ | ● |
智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ○ | ● | ● | ● |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||||
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在配置上,速騰分為時(shí)尚型<舒適型<豪華型<旗艦型,而時(shí)尚型是速騰最基礎(chǔ)配置車型,旗艦型為頂配車型。在安全配置方面,新速騰的基本配置就很給力,ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道控制都已經(jīng)具備,在主動安全方面大眾做得一直都很好。而像智能胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá),則是最低配的時(shí)尚版所布局,倒車影像則是最頂配的旗艦型才有配備。
舒適配置對比 | ||||
產(chǎn)品名稱 | 時(shí)尚型 | 舒適型 | 豪華型 | 旗艦型 |
全系標(biāo)配:外后視鏡加熱、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、行車電腦顯示屏、后排座椅比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手功能、半自動空調(diào)空調(diào)。 |
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電動天窗 | ○ | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈 | - | ● | ● | ● |
后排出風(fēng)口 | - | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | - | ● | ● | ● |
前排座椅加熱 | - | ○ | ● | ● |
多功能方向盤 | - | ○ | ● | ● |
感應(yīng)雨刷 | - | - | ● | ● |
自動頭燈 | - | - | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目 | - | - | ● | ● |
駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | - | - | ● | ● |
日間行車燈 | - | - | ○ | ● |
外后視鏡電動折疊 | - | - | - | ● |
方向盤外裝飾 | 塑件 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
座椅外面材質(zhì) | 織物 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||||
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新速騰在舒適配置方面,相比安全配置差距就拉開的很大了,首先來看看它標(biāo)配了外后視鏡加熱、電動調(diào)節(jié)、半自動空調(diào)等配置。而日間行車燈與外后視鏡電動折疊只有頂配有。相對來說豪華版的配置就已經(jīng)很全面了,所以在舒適配置方面我更推薦豪華版。
多媒體配置對比 | ||||
產(chǎn)品名稱 | 時(shí)尚型 | 舒適型 | 豪華型 | 旗艦型 |
外接音源接口 | ● | ● | ● | ● |
單碟CD | ● | ● | - | - |
多碟CD系統(tǒng) | - | - | ● | ● |
液晶中控大屏 | - | - | ● | ● |
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | - | - | - |
≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | - | ● | ● | ● |
藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | - | ● | ● | ● |
衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | - | - | ○ | ● |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||||
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多媒體方面,我們購買一個(gè)13萬以上的新車不具備中央液晶顯示屏就顯得有些掉價(jià),所以豪華版以上車型才有配備這個(gè),所以我還是在多媒體配備方面首推豪華版車型。
編者總結(jié):對于考慮新速騰給的車主,我認(rèn)為1.6L的動力相對來說還是弱了一些,所以我在動力方面推薦1.4T低功率版本或者高功率版本。而變速箱方面我也希望能夠開手動擋,盡量選擇手動。為什么選手動擋,身邊有開大眾的朋友你可以咨詢下。而配置方面最入門的時(shí)尚型盡量不選,如果不差錢豪華版是首選,而舒適版是能夠滿足普遍家庭用車需求,所以我還是最為推崇1.4T 5擋手動豪華版,它的性價(jià)比是最高的。不過你要是考慮速騰最頂配車型,我勸你還是算了吧,邁騰1.8T 舒適型優(yōu)惠完現(xiàn)在也不到18萬元。