2015-03-30 06:58:21 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：汪琪
| 華頌7 2.0T 自動舒適型 配置一覽 | |
| 安全配置 | |
| 駕駛位氣囊 | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● |
| 安全帶未系警告提示 | ● |
| 剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● |
| 驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● |
| 制動力分配(EBD/EBV/CBC) | ● |
| 剎車輔助（EBA/BAS/BA） | ● |
| 倒車?yán)走_(dá) | ● |
| 電子防盜系統(tǒng) | ● |
| 遙控鑰匙 | ● |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | ● |
| 外后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● |
| 后窗雨刮 | ● |
| 兒童座椅接口 | ISO FIX |
| 舒適配置 | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● |
| 手動空調(diào) | ● |
| 后排出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 前排中央扶手 | ● |
| 第三排座椅 | ● |
| 方向盤外裝飾 | 塑件 |
| 座椅外材質(zhì) | 織物 |
| 多媒體配置 | |
| 單碟CD | ● |
| 外接音源接口 | ● |
| 6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |
23.77萬元的價格并不算低，這就是華頌7的入門版車型舒適版，如果不考慮價格因素，它的配置并無問題，前排雙安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、后排空調(diào)出風(fēng)口、單碟CD，這明顯是一輛A+級轎車入門班車型的水平，所以“高端”我看還是算了吧，最起碼想高端在入門版上配個真皮座椅呀，這可是商務(wù)車，頻繁的乘坐環(huán)境，織物座椅怎么能夠承受？難道還要套上座套？這也太...這樣接待公司貴賓確實(shí)差意思。
| 產(chǎn)品名稱 | 華頌7 2.0T 自動舒適型 | 華頌7 2.0T 自動豪華型 |
| 前排側(cè)氣囊 | +2萬元 | ● |
| 電動天窗 | ● | |
| 玻璃防紫外線功能 | ● | |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | |
| 前/后輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 | |
| 方向盤外裝飾 | 真皮 | |
| 座椅外面材質(zhì) | 真皮 | |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
在入門版的基礎(chǔ)上加2萬元，也就是25.77萬元，你就可以購買上中配的豪華型，這兩萬元你可以獲得到前排側(cè)氣囊、電動天窗、玻璃防紫外線功能、藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng)、更大的17寸輪圈、真皮方向盤、真皮座椅。這兩萬元還是真的值的（我只是說相比舒適型），加上這些配置，這才像一個商務(wù)用車，畢竟真皮座椅更為適合商務(wù)用途，更容易打理一些。
| 產(chǎn)品名稱 | 華頌7 2.0T 自動豪華型 | 華頌7 2.0T 自動旗艦型 |
| 電動側(cè)滑門 | +3萬元 | ● |
| 倒車影像 | ● | |
| 氙氣大燈 | ● | |
| 前霧燈 | ● | |
| 外后視鏡電動折疊 | ● | |
| 日間行車燈 | ● | |
| 液晶中控大屏 | ● | |
| 駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | ● | |
| 單碟DVD | ● | |
| ≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
最頂配的旗艦型我認(rèn)為才應(yīng)該是華頌7的入門配置，它的28.77萬元真的有些高了，這個價位我們能夠選擇到的MPV真的太多了。況且一個幾萬元的車型都會配置的中央液晶顯示屏，只有頂配車型才有，這確實(shí)說不過去，這個價位應(yīng)當(dāng)標(biāo)配，其它就不用再多說。
編者總結(jié)：上市發(fā)布會當(dāng)天我在現(xiàn)場，它的價格公布后，當(dāng)場鴉雀無聲。這足以說明這個定價并不能夠讓現(xiàn)場的觀眾以及媒體認(rèn)可。或許這個車型以及這個品牌，會有幕后很多人付出了很大的心血，但最終的結(jié)果會怎么樣，我們只能夠看市場了，它真的用這個定價去PK合資以及進(jìn)口MPV，它真的有這個實(shí)力的話，國人一定會選擇這位自主之中的“高端”產(chǎn)品。
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