2015-03-30 06:58:21 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：汪琪
對于華頌品牌在我接到上市活動之前，我對它的認知僅僅只是停留在同事的試駕文章上面。它是中華旗下全新品牌，而華頌7這款車型擁有豐田MPV背景，并且融合寶馬動力技術，而打造的高端MPV。雖然對于高端，但大部分媒體對它的評價并不是很好，主要因為價格與配置并不成正比，所以今天我要對它的配置進行解析，這篇文章或許對于近期考慮20-30萬元MPV的你有很大的幫助。
| 華頌7售價 | ||||
| 車型名稱 | 售價（萬元） | |||
| 華頌7 2.0T 自動舒適型 | 23.77 | |||
| 華頌7 2.0T 自動豪華型 | 25.77 | |||
| 華頌7 2.0T 自動旗艦型 | 28.77 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
華頌7上市推出了3款配置車型，售價區(qū)間為23.77-28.77，這個定價對于自主品牌來說絕對算得上“高端”，這個價格能夠買到非常不錯的合資MPV以及進口MPV車型。而對于這個定價，現(xiàn)在我不做任何評論，待分析完配置后我們再做評價。它的車身顏色主要以白色、銀色、黑色、金色四大主流顏色為主，每種顏色作為商務用途都很合適，白色也很適合家庭使用。
| 華頌與同級別同價位對手 | ||||
| 產(chǎn)品名稱 | 華頌7 | 別克GL8 | 廣汽本田-奧德賽 | 馬自達8 |
| 售價(萬元) | 23.77-28.77 | 20.90-39.99 | 22.98-29.98 | 21.98-25.98 |
| 概述 | 20-30萬元 7座MPV | |||
| 長(mm) | 5005 | 5266 | 4830 | 4860 |
| 寬(mm) | 1909 | 1847 | 1805 | 1852 |
| 高(mm) | 1938 | 1750 | 1695 | 1685 |
| 軸距(mm) | 2990 | 3088 | 2900 | 2950 |
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華頌7的車身塊頭并不小，在車身高度以及寬度上幾乎沒有對手，但它的車身長度卻很一般，所以這也導致了華頌7總體看上去非常臃腫，側(cè)面確實有些不太協(xié)調(diào)。不過寬度與高度的優(yōu)勢可以為華頌7提供同級別所不具備的橫向空間優(yōu)勢，以及車廂高度優(yōu)勢，避免了鉆車門進入的情景。
| 華頌動力參數(shù)一覽 | |||
| 產(chǎn)品名稱 | 華頌7 2.0T 自動舒適型 | 華頌7 2.0T 自動豪華型 | 華頌7 2.0T 自動旗艦型 |
| 售價（萬元） | 23.77 | 25.77 | 28.77 |
| 發(fā)動機 | 2.0T渦輪增壓發(fā)動機（低功率版） | 中功率版 | |
| 最大功率(kW/rpm) | 135(183馬力)/4800 | 160(218馬力)/5000 | |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 270/1250-4500 | 315/1250-4800 | |
| 變速器 | 6擋手自一體 | 手自一體 | |
| 綜合油耗(L/100km) | 9.6 | 9.8 | |
| 前/后懸架 | 雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架/后螺旋簧前置斜定位式獨立懸架 | ||
| 前/后輪胎規(guī)格 | 215/60 R16 | 215/55 R17 | |
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動力可以說是華頌7的亮點之一，它的動力來自寶馬授權華晨集團在綿陽新晨生產(chǎn)N20 2.0T發(fā)動機，這款發(fā)動機在寶馬多款車型上應用。而華頌7在舒適型以及豪華型上為183馬力的低功率調(diào)教發(fā)動機，旗艦型為218馬力的中功率調(diào)教發(fā)動機。與發(fā)動機配備的是6速手自一體變速箱。動力方面華頌7看似實用了寶馬的發(fā)動機優(yōu)勢滿滿，但就以廣汽本田奧德賽為例，它全系標配2.4L自然進氣發(fā)動機，動力都是186馬力，并且自然吸氣在日后的維護保養(yǎng)上也更為便宜，所以低功率調(diào)教的華頌7確實差點意思。
| 華頌7 2.0T 自動舒適型 配置一覽 | |
| 安全配置 | |
| 駕駛位氣囊 | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● |
| 安全帶未系警告提示 | ● |
| 剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● |
| 驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● |
| 制動力分配(EBD/EBV/CBC) | ● |
| 剎車輔助（EBA/BAS/BA） | ● |
| 倒車雷達 | ● |
| 電子防盜系統(tǒng) | ● |
| 遙控鑰匙 | ● |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | ● |
| 外后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● |
| 后窗雨刮 | ● |
| 兒童座椅接口 | ISO FIX |
| 舒適配置 | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● |
| 手動空調(diào) | ● |
| 后排出風口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 前排中央扶手 | ● |
| 第三排座椅 | ● |
| 方向盤外裝飾 | 塑件 |
| 座椅外材質(zhì) | 織物 |
| 多媒體配置 | |
| 單碟CD | ● |
| 外接音源接口 | ● |
| 6-7喇叭揚聲器系統(tǒng) | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |
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23.77萬元的價格并不算低，這就是華頌7的入門版車型舒適版，如果不考慮價格因素，它的配置并無問題，前排雙安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車雷達、多功能方向盤、后排空調(diào)出風口、單碟CD，這明顯是一輛A+級轎車入門班車型的水平，所以“高端”我看還是算了吧，最起碼想高端在入門版上配個真皮座椅呀，這可是商務車，頻繁的乘坐環(huán)境，織物座椅怎么能夠承受？難道還要套上座套？這也太...這樣接待公司貴賓確實差意思。
| 產(chǎn)品名稱 | 華頌7 2.0T 自動舒適型 | 華頌7 2.0T 自動豪華型 |
| 前排側(cè)氣囊 | +2萬元 | ● |
| 電動天窗 | ● | |
| 玻璃防紫外線功能 | ● | |
| 藍牙/車載電話系統(tǒng) | ● | |
| 前/后輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 | |
| 方向盤外裝飾 | 真皮 | |
| 座椅外面材質(zhì) | 真皮 | |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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在入門版的基礎上加2萬元，也就是25.77萬元，你就可以購買上中配的豪華型，這兩萬元你可以獲得到前排側(cè)氣囊、電動天窗、玻璃防紫外線功能、藍牙/車載電話系統(tǒng)、更大的17寸輪圈、真皮方向盤、真皮座椅。這兩萬元還是真的值的（我只是說相比舒適型），加上這些配置，這才像一個商務用車，畢竟真皮座椅更為適合商務用途，更容易打理一些。
| 產(chǎn)品名稱 | 華頌7 2.0T 自動豪華型 | 華頌7 2.0T 自動旗艦型 |
| 電動側(cè)滑門 | +3萬元 | ● |
| 倒車影像 | ● | |
| 氙氣大燈 | ● | |
| 前霧燈 | ● | |
| 外后視鏡電動折疊 | ● | |
| 日間行車燈 | ● | |
| 液晶中控大屏 | ● | |
| 駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | ● | |
| 單碟DVD | ● | |
| ≥8喇叭揚聲器系統(tǒng) | ● | |
| 衛(wèi)星定位導航系統(tǒng) | ● | |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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最頂配的旗艦型我認為才應該是華頌7的入門配置，它的28.77萬元真的有些高了，這個價位我們能夠選擇到的MPV真的太多了。況且一個幾萬元的車型都會配置的中央液晶顯示屏，只有頂配車型才有，這確實說不過去，這個價位應當標配，其它就不用再多說。
編者總結(jié)：上市發(fā)布會當天我在現(xiàn)場，它的價格公布后，當場鴉雀無聲。這足以說明這個定價并不能夠讓現(xiàn)場的觀眾以及媒體認可?；蛟S這個車型以及這個品牌，會有幕后很多人付出了很大的心血，但最終的結(jié)果會怎么樣，我們只能夠看市場了，它真的用這個定價去PK合資以及進口MPV，它真的有這個實力的話，國人一定會選擇這位自主之中的“高端”產(chǎn)品。
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