2015-04-09 07:09:32 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:盧朕悅
提到凱翼品牌,相信很多人對其還是很陌生,在這里再簡單介紹一下,凱翼汽車是由安徽省江北開發(fā)有限責任公司、奇瑞商用車(安徽)有限公司和蕪湖市建設投資有限公司三方共同投資。公司采用輕資產模式,整車產品由奇瑞代工生產。今天參與對比的C3R車型便是基于奇瑞E2平臺進行打造,如此親密的關系是否會對奇瑞自身產品造成威脅呢?我們來比比看。
【基本參數(shù)】
產品名稱 | 凱翼C3R 1.5L 手動 金鉆版 2015款 | 風云2 兩廂 1.5L 手動 新青年版 2014款 |
品牌 | 凱翼 | 奇瑞汽車 |
廠商指導價(萬元) | 5.18 | 5.29 |
車身結構 | 兩廂車 | 兩廂車 |
長(mm) | 3972 | 4188 |
寬(mm) | 1726 | 1686 |
高(mm) | 1510 | 1480 |
軸距(mm) | 2510 | 2527 |
最小離地間隙(mm) | 130 | 133 |
座位數(shù)(座) | 5 | 5 |
油箱容積(升) | 45 | 50 |
保修里程 | 三年或6萬公里 | 三年或10萬公里 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
在車身尺寸方面,雖然凱翼C3R來自奇瑞,但其與風云2的身材并不相同。C3R在寬度和高度方面有略微優(yōu)勢,在車長及軸距方面則略小于風云2。另外,兩車130mm左右的離地間隙都并不算高,行駛到爛路的時候需要加倍小心。雙方唯一拉開較大差距的地方在于質??偫锍?,風云2為10萬公里,相比C3R更加厚道些。
█ C3R
█ 風云2
外觀方面,凱翼C3R相比風云2總體顯得更加圓潤,胖乎乎的挺可愛。每一處的設計都沒有風云2那般見棱見角,不超過4米的車長在城市中游走會更加有優(yōu)勢,找停車位會非常輕松。風云2的外觀則明顯偏向鋒利,從車燈到腰線盡可能的凸顯力量感,而全車黑色的包圍使得其甚至具有了一絲跨界的風格。
產品名稱 | 凱翼C3R 1.5L 手動 金鉆版 2015款 | 風云2 兩廂 1.5L 手動 新青年版 2014款 |
排量(ml) | 1497 | 1497 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
燃油標號 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
燃油供給方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4500 | 4500 |
最大功率(kw) | 80 | 80 |
最大扭矩(n.m) | 140 | 140 |
最大馬力(Ps) | 109 | 109 |
變速器形式 | 手動 | 手動 |
擋位數(shù) | 5 | 5 |
前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架 | 扭轉梁式非獨立懸架 | 扭轉梁式非獨立懸架 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
轉向助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
前制動器 | 盤式 | 通風盤式 |
后制動器 | 鼓式 | 鼓式 |
整車整備質量(kg) | 1115 | 1210 |
綜合油耗(L/100km) | 5.6 | 6.3 |
前輪胎規(guī)格 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
動力方面亮點并不多,這主要是因為兩車使用的是完全相同的動力總成。這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率80kw,最大扭矩為140Nm,這樣的賬面參數(shù)放到現(xiàn)在已經(jīng)是毫無亮點,但正常代步使用還是可以滿足需求的,只是別要求太多就好。最大的差異來源于兩車的重量,風云2要比C3R重了差不多100公斤,再加上其更大的車身尺寸使得油耗方面比對手更高些。
█ C3R
█ 風云2
對于這個價位的車來說,前麥弗遜后扭力梁的懸掛形式再正常不過,正常的駕駛感受,正常的乘坐舒適性,中規(guī)中矩沒有明顯硬傷。輪胎也均為185/60 R15的規(guī)格,抗住一噸多點兒的車身不是問題,相比之下風云2的雙5輻輪輞要比C3R的造型更具張力,更加簡約一些。