2015-04-10 06:59:21 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：韓威
奇瑞的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是新研發(fā)的產(chǎn)品，裝備在艾瑞澤7以及瑞虎5上。今天有幸參加奇瑞舉行的艾瑞澤7 1.5T北京賽道體驗(yàn)，由于之前我們已經(jīng)對(duì)艾瑞澤7進(jìn)行過(guò)公路測(cè)試以及實(shí)拍詳解，所以今天我們著重說(shuō)一下這款車在賽道的體驗(yàn)如何，以及繞樁的表現(xiàn)。
外觀/內(nèi)飾：由于之前已經(jīng)進(jìn)行過(guò)艾瑞澤7的測(cè)試，這里就簡(jiǎn)單帶過(guò)
渦輪增壓車型為什么現(xiàn)在這么流行，無(wú)非原因就是提速快，有推背感，有了不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)節(jié)油性。而現(xiàn)在的很多車當(dāng)中，大家都是渦輪增壓車型，有的車提速是很快，但是操控反倒不是那么平順，而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也很大，還有的車起初并沒(méi)有感覺(jué)，忽然渦輪介入，總感覺(jué)來(lái)的有點(diǎn)措手不及。那么這些問(wèn)題奇瑞是怎么解決的呢?
| 名稱 | 參數(shù) | |||
| 型式 | 直列橫置、可變氣門(mén)正時(shí)、鑄鋁缸 蓋 |
|||
| 氣缸數(shù) | 4 | |||
| 氣門(mén)數(shù) | 16 | |||
| 排量 | 1498 | |||
| 缸徑×沖程 | 77×80.5 | |||
| 壓縮比 | 9.5:1 | |||
| 標(biāo)定功率 | 112 kW/5500rpm | |||
| 最大扭矩 | 205 Nm/2000~4000rpm | |||
| 低端扭矩 | 185Nm/1500rpm | |||
| 燃油牌號(hào) | 93hao | |||
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 歐4（歐5） | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
點(diǎn)擊下面的圖片了解更多
新浪微博
車市微信
