2015-04-17 06:56:35 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：高彬
目前自主品牌入門級(jí)小型SUV銷售日趨火爆，不到8萬(wàn)元能買到哪些熱門車型。今天就帶您去了解下，相信文章看完后，您就會(huì)有自己的選擇。廢話不多說，讓我們一起去看看吧。
| 產(chǎn)品名稱 | 1.5L 手動(dòng) 豪華智能尊享版 2015款 | 1.6L 手動(dòng) 舒適型 國(guó)V 2015款 | 1.5L 手動(dòng) 尊貴型 5座 2015款 | 1.6L 手動(dòng) 智尚版 5座 2014款 |
| 品牌 | 江淮汽車 | 長(zhǎng)安乘用車 | 哈弗汽車 | 奇瑞汽車 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 7.88 | 7.99 | 7.79 | 7.79 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4325 | 4160 | 3898 | 4420 |
| 寬(mm) | 1765 | 1810 | 1729 | 1760 |
| 高(mm) | 1660 | 1670 | 1621 | 1670 |
| 軸距(mm) | 2560 | 2560 | 2460 | 2510 |
| 座位數(shù)(座) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 保修里程 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 排量(ml) | 1499 | 1598 | 1497 | 1598 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 缸體材料 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 | 鑄鐵 |
| 缸蓋材料 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅳ/國(guó)Ⅴ | 國(guó)Ⅴ | 國(guó)Ⅳ/國(guó)Ⅴ | 國(guó)Ⅳ/國(guó)Ⅴ+OBD |
| 燃油供給方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | VVT | DVVT | - | DVVT |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6150 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3500-4500 | 4000-5000 | 4200 | 3900 |
| 最大功率(kw) | 83 | 92 | 78 | 93 |
| 最大扭矩(n.m) | 146 | 160 | 138 | 160 |
| 最大馬力(Ps) | 113 | 125 | 106 | 126 |
| 變速器形式 | 手動(dòng) | 手動(dòng) | 手動(dòng) | 手動(dòng) |
| 擋位數(shù) | 6 | 5 | 5 | 5 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 |
| 后懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式后懸架 | 縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 機(jī)械液壓助力 |
| 前制動(dòng)器 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||||
指導(dǎo)價(jià)：7.88萬(wàn)
推薦理由：小身材大空間
瑞風(fēng)S3的外形設(shè)計(jì)十分的時(shí)尚，這也得益于自主品牌在設(shè)計(jì)研發(fā)時(shí)加大了投資成本，而最后成品也得到了人們的認(rèn)可，個(gè)性獨(dú)特的車身造型讓瑞風(fēng)S3在自主品牌小型SUV中脫穎而出。
進(jìn)到車內(nèi)，不得不說在自主品牌中，江淮瑞風(fēng)S3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常值得稱贊，中間一條貫穿的銀色裝飾條，讓黑色的配色不再單調(diào)，而出風(fēng)口周圍的鍍鉻裝飾條也運(yùn)用的恰到好處，顯得很有檔次。
動(dòng)力方面，瑞風(fēng)S3依然搭載的是那臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力/6000轉(zhuǎn)、最大扭矩146Nm/3500-4500rpm。與之匹配的是一款6擋手動(dòng)變速箱。
車型點(diǎn)評(píng)：在自主品牌中江淮瑞風(fēng)S3的銷量一直處于前列，這不僅因?yàn)樗H民的售價(jià)與本身產(chǎn)品對(duì)于小型SUV的定位，還因?yàn)樗谕?jí)別車型當(dāng)中無(wú)論是品質(zhì)還是性價(jià)比，都非常誘人，所以對(duì)于那些預(yù)算不是很多，但又需要一款小型SUV來負(fù)擔(dān)起日常用車的任務(wù)，那這款瑞風(fēng)S3絕對(duì)會(huì)是您的首選車型之一。
指導(dǎo)價(jià)：7.99萬(wàn)
推薦理由：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠/適合家用
外觀方面走精致時(shí)尚的路線，但是從風(fēng)格上來說，CS35則更傾向于柔美流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格。對(duì)于美丑，編輯不做過多評(píng)價(jià)，畢竟這事見仁見智，但編輯相信這款車會(huì)贏得消費(fèi)者的青睞。
內(nèi)飾的總體布局上，兩車都采用比較活潑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并沒有像某些品牌那樣呆板。但由于兩車處于價(jià)格相對(duì)低廉的區(qū)間，配置不夠豐富，所以他們的中控部分都顯得相對(duì)簡(jiǎn)單，沒有眾多功能按鈕。
應(yīng)該說，無(wú)論是英致G3還是長(zhǎng)安CS35，這兩款車的儀表盤設(shè)計(jì)還是真正下了一番功夫的，在成本有限的情況下做出如此精美的設(shè)計(jì)，編輯覺得兩車都應(yīng)該給個(gè)大大的贊。
動(dòng)力方面，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率，92kW，最大扭矩160Nm。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不是有多兇悍，但對(duì)于一般家庭來說最夠用了，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也非常好。
車型點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安CS35動(dòng)感的外觀，以及科技感十足內(nèi)飾受到眾多人的青睞，對(duì)于動(dòng)力方面，應(yīng)付一般的普通家族足夠用了，價(jià)格方面，售價(jià)為，7.99萬(wàn)?？梢哉f經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
指導(dǎo)價(jià)：7.79萬(wàn)
推薦理由：短小精悍
哈弗H1的前臉造型非常好的迎合了國(guó)人的審美，造型比較復(fù)雜，采用了大量的鍍鉻裝飾，線條見棱見角營(yíng)造出了一種厚實(shí)的感覺。前大燈燈組里集成了LED日行燈，轉(zhuǎn)向燈，遠(yuǎn)近光一體的鹵素頭燈并且配備了透鏡。霧燈區(qū)域采用鍍鉻裝飾并且還有一組更大的日行燈。
車身側(cè)面采用了越野風(fēng)格的套件，車側(cè)的防擦條面積很大。由于受到尺寸的制約，車頭和車尾顯得不夠舒展，這也是小型SUV的通病。車尾整體造型還是偏向于硬朗，后杠采用雙色設(shè)計(jì)，配合鍍鉻的雙出尾喉顯得非常厚重。但是左邊的尾喉只是個(gè)裝飾，排氣采用的是單邊單出設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾的整體風(fēng)格偏向于運(yùn)動(dòng)，采用紅黑配色，并且在中控臺(tái)上包裹了大量的皮質(zhì)材料，整體質(zhì)感非常不錯(cuò)，儀表盤也采用的雙炮筒設(shè)計(jì)，同樣是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。儀表讀數(shù)清晰，行車電腦顯示也比較豐富。
車內(nèi)的一些細(xì)節(jié)也比較到位，真皮多功能方向盤為全系標(biāo)配，手握處還采用了打孔處理。出風(fēng)口的造型比較新穎，雖然借鑒了一些奔馳的設(shè)計(jì)，但是不能否認(rèn)的是這樣的造型很好看。但是中央扶手箱的缺失以及杯架的粗狂設(shè)計(jì)還是稍顯遺憾。
哈弗H1采用了一款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為78KW/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm。這樣的動(dòng)力對(duì)于一款城市小型SUV來說已經(jīng)夠用了。變速箱采用的是5速手動(dòng)變速箱，自動(dòng)檔車型采用了AMT自動(dòng)變速箱。
車型點(diǎn)評(píng)：哈弗H1定位是一款小型入門級(jí)城市SUV，實(shí)拍的這款車型售價(jià)為7.29萬(wàn)元，但是配置著實(shí)不低。外觀的造型非常符合國(guó)人的審美，雖然尺寸不大但是五臟俱全，強(qiáng)大的多媒體系統(tǒng)，車內(nèi)大量的皮質(zhì)材料等等這些都為這款車加分不少。但是畢竟車長(zhǎng)不足4米，車內(nèi)的乘坐空間以及儲(chǔ)物空間都不是很充足，想帶著一家老小外出可能有些費(fèi)勁，所以這款車面向的應(yīng)該是事業(yè)剛剛起步的年輕人。
指導(dǎo)價(jià)：7.79萬(wàn)
推薦理由：驚艷不止于外觀
瑞虎3前臉看起來十分硬朗，較高的車頭很有SUV風(fēng)格，五幅切面輪轂讓整車帶有一定運(yùn)動(dòng)感，車尾采用外掛式備胎和側(cè)開門式后備箱，身為SUV車型這無(wú)疑是外觀的一大亮點(diǎn)。瑞虎3底盤整體很高，說明整車通過性表現(xiàn)很出色。
下面我們?cè)趯?duì)瑞虎3進(jìn)行車內(nèi)儲(chǔ)物空間進(jìn)行測(cè)試之前先看一下它的中控整體結(jié)構(gòu)，首先看到方向盤采用真皮包裹，能夠讓駕駛者帶有一定手感，多功能按鍵搭配銀白色材質(zhì)設(shè)計(jì)突出車內(nèi)科技感。中控臺(tái)超大液晶屏能夠給駕駛者帶來更多便利性。下面就請(qǐng)您繼續(xù)閱讀下文，看看它的儲(chǔ)物空間變現(xiàn)如何。
此次試駕的瑞虎3搭載的是一臺(tái)1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為SQRE4G16，發(fā)動(dòng)機(jī)帶有進(jìn)/排氣可變正時(shí)技術(shù)，最大功率：93KW/6150rpm最大扭矩：160N·m/3900rpm。與之匹配的變速箱為5速手動(dòng)變速箱，檔位清晰。換擋行程短。
車型點(diǎn)評(píng)：作為一款中期改款車型，瑞虎3則更加注重細(xì)節(jié)的變化和內(nèi)飾的工藝，升級(jí)后的瑞虎3外觀更加的年輕、動(dòng)感。內(nèi)飾的工藝則更加的細(xì)膩。在加上許多超越同級(jí)別的配置和豐富的多媒體系統(tǒng)使其性價(jià)比得到了不小的提升。
| 產(chǎn)品名稱 | 瑞風(fēng)S3 1.5L 手動(dòng) 豪華智能尊享版 2015款 | 長(zhǎng)安CS35 1.6L 手動(dòng) 舒適型 國(guó)V 2015款 | 哈弗 H1 1.5L 手動(dòng) 尊貴型 5座 2015款 | 瑞虎3 1.6L 手動(dòng) 智尚版 5座 2014款 |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | - | ● | - |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 安全帶未系警告提示 | ● | ● | ● | ● |
| 剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● | ● | ● |
| 驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | - | ● | - |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | - | ● | - |
| 制動(dòng)力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● | - |
| 定速巡航(CCS) | ● | - | ● | - |
| 自動(dòng)駐車/上坡輔助 | ● | - | - | - |
| 倒車?yán)走_(dá) | ● | ● | ● | ● |
| 倒車影像 | - | - | ● | - |
| 電子防盜系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | - | ● | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
| 后窗雨刮 | ● | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)天窗 | ● | - | ● | ● |
| 多功能方向盤 | ● | - | ● | ● |
| 液晶中控大屏 | ● | - | ● | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● | ● |
| 手動(dòng)空調(diào) | - | ● | - | - |
| 自動(dòng)空調(diào) | ● | - | ● | ● |
| 空氣過濾裝置 | ● | - | - | - |
| 運(yùn)動(dòng)座椅 | - | - | ● | - |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● | - | ● |
| 單碟CD | - | ● | - | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● | ● | ● |
| 6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | ● | ● | - |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - | ● | - |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | - | ● | - |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● | - | ● | - |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||||
編輯點(diǎn)評(píng)：從基本配置來看，哈佛H1軸距為2460mm相對(duì)于其它三款車2560mm的瑞風(fēng)S3、2560mm的長(zhǎng)安CS35、 2510mm的奇瑞瑞虎3來說確實(shí)比較短，所以乘坐方面顯得有點(diǎn)局限。而對(duì)于科技配置來說瑞風(fēng)S3與哈佛H1都配備有比較高的科技配置。而且哈佛H1配備有運(yùn)動(dòng)座椅。如果你對(duì)配置要求過高建議選購(gòu)瑞風(fēng)S3與哈佛H1。售價(jià)方面，瑞風(fēng)S3售價(jià)為7.88萬(wàn)元，哈佛H1售價(jià)為7.79萬(wàn)元，長(zhǎng)安CS35售價(jià)為7.99萬(wàn)元，奇瑞瑞虎3售價(jià)為7.79萬(wàn)元。對(duì)于長(zhǎng)安CS35與奇瑞瑞虎3相差2000元，而這2000元換來的配置并不多，所以說兩款車配置程度上沒有太大差別。
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