2015-04-17 06:56:31 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：金辰毅
華泰品牌給我印象最深刻的車型還是寶利格，不是因?yàn)槟强钴囉兄捅r(shí)捷卡宴相似的外觀，而是對于那款車的質(zhì)量，筆者真的無法認(rèn)同，當(dāng)時(shí)對華泰還是挺沒信心的，直到這款全新圣達(dá)菲的出現(xiàn)，筆者看見了華泰追趕強(qiáng)者的腳步，雖然還是有差距，但全新圣達(dá)菲至少讓我們看到了華泰的希望。
新圣達(dá)菲采用的華泰新徽標(biāo)，LOGO從進(jìn)氣格柵處移至引擎蓋上，使得大面積的鍍鉻前格柵整體美觀性更高，鷹眼前大燈加入了LED日間行車燈以及近光透鏡，神情變得更加犀利。外型設(shè)計(jì)采用“零形曲面造型”理念，并充分運(yùn)用了空氣動(dòng)力學(xué)降低風(fēng)阻系數(shù)，細(xì)節(jié)上還采用了立體雙分割線、蜂腰式車身，突顯硬朗風(fēng)格與時(shí)尚大氣的觀感。
車身尺寸方面，全新圣達(dá)菲的長寬高分別為4426/1862/1683mm（帶行李架為1709mm），軸距為2640mm，新車定位于緊湊型城市SUV?？傮w來看，側(cè)面的造型輪廓比較凝練，借鑒了ix35的造型設(shè)計(jì)，后視鏡上配備了側(cè)視攝像頭，并且配備了無鑰匙進(jìn)入功能。
相比車頭來說，車尾顯得棱角過于生硬，設(shè)計(jì)上不如車頭成熟，如果能進(jìn)一步的修飾細(xì)節(jié)則會(huì)有更好的展現(xiàn)，車尾的層次感比較豐富，但其實(shí)線條運(yùn)用并不多，兩側(cè)的尾燈造型犀利，呼應(yīng)頭燈，排氣管尾喉精心修飾，表現(xiàn)效果更有質(zhì)感。
走進(jìn)車內(nèi)，新車還是有比較明顯的刺鼻味道，相比其它自主品牌緊湊型SUV，在這個(gè)方面，全新圣達(dá)菲還需要進(jìn)一步改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。整體裝配水平，相比從前的寶利格有了很大進(jìn)步，配件供應(yīng)更加嚴(yán)格，所使用的塑料觸感也更加細(xì)膩，造型設(shè)計(jì)比較大方，中規(guī)中矩之余，還有一定的設(shè)計(jì)感。
配置方面，新圣達(dá)菲裝配有無鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動(dòng)、多功能真皮方向盤、真皮座椅、車載多媒體系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、定速巡航和導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸的液晶顯示屏等，在配置方面，全新圣達(dá)菲還是很大方的，尤其是8英寸的中控系統(tǒng)，集成的功能很豐富。
乘坐空間方面，全新圣達(dá)菲沒有明顯硬傷，頭部空間可能是一個(gè)軟肋，尤其是前排，還是稍顯壓抑，座椅的包裹性和支撐性都不錯(cuò)，對人體的支撐舒適性比較合理，第二排中間幾乎沒有隆起，中間乘客空間比較寬裕，后備箱空間中規(guī)中矩，縱深符合一般使用要求，最大可拓展至1401L的容積，比較滿意。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，華泰全新圣達(dá)菲搭載1.5T汽油或2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩為215牛米；2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為310牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱，其中這款手動(dòng)變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，換擋順滑，擋位清晰，行程也較短。
這款車裝配了來自上汽研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了6速手動(dòng)變速箱，通過廠家介紹，你還會(huì)知道，它的底盤或者轉(zhuǎn)向是由某某著名調(diào)教公司負(fù)責(zé)改進(jìn)的，實(shí)際呈現(xiàn)的效果，大體上讓人滿意，符合期待，但差距在于行駛的細(xì)節(jié)質(zhì)感方面，諸如，動(dòng)力匹配、減震的力度反饋、轉(zhuǎn)向的阻尼設(shè)定等等，還是有差距的。就這款車的動(dòng)力來說，渦輪啟動(dòng)之后，效果不錯(cuò)，未啟動(dòng)之前，加速比較吃力。
懸架的總體設(shè)定是比較運(yùn)動(dòng)的，和韓系車的感覺很相似，初段較軟，中段就明顯生硬了，不過倒不太影響日常駕駛，對于減速帶以及細(xì)碎震動(dòng)的過濾還需要進(jìn)一步精細(xì)的改善，車輛的整體感表現(xiàn)一般，有輕微的松散感。
噪音的控制還是比較到位的，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，并不明顯，即便是急加速，也沒有想象中的那么大，胎噪和風(fēng)噪會(huì)相對突出一些，不過整體噪音控制上，還是讓人滿意的。
編輯點(diǎn)評：作為一款自主品牌的SUV車型，外形方面新圣達(dá)菲還是非常的值得肯定，內(nèi)飾方面也采用了更加實(shí)用的皮質(zhì)材料包裹，多媒體系統(tǒng)也緊跟潮流實(shí)現(xiàn)了很多比較實(shí)用的功能，我們應(yīng)該看到華泰的進(jìn)步，從車內(nèi)質(zhì)感和設(shè)計(jì)的各種不合理，到找到汽車制造方面的思路，緊追主流自主SUV的步伐，這款全新圣達(dá)菲可圈可點(diǎn)的地方還是有的，對于華泰來說，進(jìn)一步想消費(fèi)者之所想才是最重要的，把各種消費(fèi)者會(huì)感受到的不合理或者不盡如人意的地方，通過質(zhì)量把關(guān)和使用反饋一點(diǎn)一點(diǎn)改進(jìn)，就會(huì)得到更多人的認(rèn)可。
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