2015-04-22 13:42:43 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：高彬
2015上海車展與預(yù)想的一樣，以往靚麗的車模將被禮儀所代替。為了吸引更多的人群，各大廠商想盡了辦法。而概念車是一種介于設(shè)想和現(xiàn)實之間的汽車。汽車設(shè)計師利用概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構(gòu)思，反映人類對先進汽車的夢想與追求。今天我就為大家匯總一下此次車展首發(fā)的概念車。
| 上海車展首發(fā)概念車 | ||||
| 品牌 | 車型 | |||
| 本田 | Concept D概念車 | |||
| 奔馳 | GLC COUPE概念車 | |||
| 英菲尼迪 | Vision GT概念車 | |||
| 英菲尼迪 | Q60概念車 | |||
| 英菲尼迪 | Q80概念車 | |||
| 奔馳 | GLC Coupe概念車 | |||
| 雪佛蘭 | FNR概念車 | |||
| JEEP | 自由俠Hard Steel概念車 | |||
| 廣汽菲亞特 | 致悅Cross概念車 | |||
| 大眾 | C Coupe GTE概念車 | |||
| 三菱 | XR-PHEV II概念車 | |||
| 三菱 | 歐藍德PHEV Concept-S概念車 | |||
| 阿斯頓·馬丁 | DBX概念車 | |||
| 賓利 | EXP 10 Speed 6概念車 | |||
| 東風日產(chǎn) | 啟辰VOW概念車 | |||
| 標致 | 308 R HYbrid概念車 | |||
| 雪鐵龍 | AirCross概念車 | |||
| 江鈴 | 馭勝S330概念車 | |||
| 鈴木 | iK-2概念車 | |||
| 鈴木 | iM-4概念車 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊在媒體的專訪中提到，以Concept D概念車為設(shè)計藍本的全新SUV車型將由廣汽本田和東風本田分別基于此車推出的國產(chǎn)車型于2016年下半年量產(chǎn)。
2015上海國際車展今天在上海國家會展中心正式開幕了，在本屆上海車展上本田中國正式發(fā)布了Concept D概念車。新車專為中國市場打造，未來將由廣汽本田和東風本田分別基于此車推出國產(chǎn)車型。預(yù)計2016年上市，上市后將與漢蘭達和銳界競爭。
車身方面，新車定位于一款中型SUV，側(cè)面剛直的腰線從前翼子板一直延伸至后尾燈，突出的輪眉設(shè)計，是新車看起來更加具有硬派SUV的氣息。動力方面，目前尚沒有具體明確的信息。
據(jù)悉，新車將搭載本田最新FUNTEC技術(shù)，科技配置將進一步增強。此外，新車或?qū)⒋钶d一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機。
猶抱琵琶半遮面的GLC Coupe此次總算是露了陣容，盡管還沒有公開內(nèi)飾部分的設(shè)計，但通過其十分接近量產(chǎn)狀態(tài)的外觀部分我們可以推斷這款車型很快將真正走下生產(chǎn)線，如果您對這款車感興趣，那么不妨在關(guān)注它的同時祝愿它快些量產(chǎn)，畢竟消費者的心聲才是廠商前進的動力。
目前英菲尼迪在全球共有四大設(shè)計工作室，Vision GT概念車就是北京工作室打造的，這里面包含了很多未來英菲尼迪家族的設(shè)計元素，我們也期待著這些工作室未來能夠打造出更多好的產(chǎn)品，并且能夠早日量產(chǎn)。
據(jù)悉，該車融入了諸多先進化的技術(shù)元素，例如：自動駕駛、瞳孔識別啟動、無線充電、手勢控制、四輪輪圈電機驅(qū)動、檢測駕駛員的身體情況（檢測有不良狀態(tài)時，自動切換至智能駕駛功能）等。
新車的尾部設(shè)計同樣非常新穎，車尾的造型富有層次感，造型個性的尾燈和車尾鍍鉻底部飾板以及雙邊共兩出內(nèi)嵌式排氣管，讓新車的尾部看起來很有力量感。
動力部分，英菲尼迪Q60概念車使用的是一臺3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，配以7速手自一體變速箱。根據(jù)之前的報道，未來Q60的量產(chǎn)版車型將可能搭載多款源自奔馳的發(fā)動機，包括2.0T、3.0T和4.7T多款發(fā)動機。
動力方面，Q80 Inspiration概念車搭載由3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其綜合最大功率為550馬力，綜合最大扭矩為750N·m，與動力系統(tǒng)匹配的是9速自動變速箱。其0-96km/h加速可在4秒內(nèi)完成，新車還配備有四驅(qū)系統(tǒng)。
自由俠Hard Steel概念版最大的亮點來自其配備的高科技拖車，整體金屬拉絲質(zhì)感的車漆處理，使其更加符合Hard Steel（硬鋼）的命名，發(fā)動機罩上帶有通風口，同時裝配了BF Goodrich全地形輪胎。拖車造型與Hard Steel概念車尾部保持了相同的設(shè)計，并同樣在車身使用了金屬拉絲風格的處理。拖車內(nèi)部配備了一塊大尺寸的液晶顯示屏，其中集成有WiFi熱點等功能，可以提供大量的在線服務(wù)，包括在線音樂、視頻、Facebook、Twitter等，充滿科技感與現(xiàn)代感。
Jeep自由俠作為Jeep首款小型SUV，憑借兩大“唯一”堪稱史上最強小型SUV：唯一一款可以同時提供同級最優(yōu)全路況性能、敞篷自由、高科技配置的小型SUV；世界上唯一配置9速自動變速箱并提供16套先進動力系統(tǒng)，匹配5種路況模式的小型SUV。勢必能夠滿足各類消費者的不同要求。
Jeep重金打造業(yè)界首個移動智能全路況概念體驗系統(tǒng)。該體驗系統(tǒng)安排私人化、定制化的全路況出行規(guī)劃，依靠預(yù)測性科技，通過駕駛者的日常習慣、交通狀況、日程安排和個人喜好，力爭在恰當?shù)臅r間主動提供相應(yīng)的信息，進而主動豐富消費者的駕駛體驗。從人機交互邏輯上來看，該系統(tǒng)首先完成了由被動接收到主動輸出的轉(zhuǎn)變。此次車展上，設(shè)計師將通過身臨其境感受的演示方式，模擬車主在上海這樣一個繁華都市穿行，用智能化的方式輕松完成自己的日常工作與假日休閑之旅。
在Jeep大切諾基和Jeep自由光上搭載的Uconnect人機交互系統(tǒng)則是Jeep將在此次車展上向大家深度展示。這套系統(tǒng)在2014年海外媒體對當前熱門車載信息娛樂系統(tǒng)進行的評選中名列第一，一舉超越了著名的iDrive、MMI等人機交互系統(tǒng)。
Uconnect人機交互系統(tǒng)主要由8.4英寸的液晶Uconnect中控系統(tǒng)和7英寸的自定義彩色液晶儀表顯示系統(tǒng)組成，駕駛者可以通過觸摸或者語音的方式控制導航、音頻，并可通過數(shù)據(jù)線、藍牙等連接方式外接娛樂設(shè)備、通訊設(shè)備等，并可按照自己喜好和需求設(shè)定車輛信息的組合呈現(xiàn)方式，令“人車合一”的智慧生活不再是空談。
外觀方面，Ottimo致悅Cross概念車外形設(shè)計融入了跨界風格的設(shè)計元素，前上方進氣格柵設(shè)計新穎獨特，下方進氣口成大嘴設(shè)計，氣勢兇猛；而側(cè)面和輪眉使用黑色裝飾，激進十足。
內(nèi)飾方面，C Coupe GTE采用兩塊12.3英寸液晶顯示屏，科技感十足。后排座椅采用了雙座設(shè)計，座椅之間則是后排控制區(qū)域，可通過兩個4.5英寸的觸摸屏完成操作。前排座椅后方還引入了貫穿式的后排娛樂系統(tǒng)，顯示屏的大小為9.5英寸。
新車采用插電式混動系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動機和電動機組成，綜合最大功率為245馬力，峰值扭矩為500N·m。其中2.0TSI發(fā)動機的最大功率為210馬力，峰值扭矩為350N·m；電動機的最大功率為91kW，最大扭矩為220N·m。傳動系統(tǒng)匹配的是8速自動變速箱。此外新車還配備了14.1kWh的鋰離子電池組，純電動模式的極速為130km/h，純電動模式下可續(xù)航50km；混動模式下續(xù)航里程大于800km，百公里綜合油耗2.3L。
相對2013年亮相的第一代車型，XR-PHEV II在細節(jié)上進行了改進，而車尾的改變相對較大。車側(cè)變化不是很多，日內(nèi)瓦展出的五門版車型車身更顯修長，車門防擦條位置的硬朗線條被取消。動力部分，此款概念車將擁有一套插電式混合動力系統(tǒng)，采用前輪驅(qū)動，與傳統(tǒng)發(fā)動機協(xié)同工作的電動機最大功率為163馬力，另外還配備有一組12千瓦時的電池。
盡管DBX還處于概念車階段，但其所要表達的信息確已十分明朗，即便是SUV的身段也依然沒有放棄運動性和豪華品牌的質(zhì)感。主動式LED外部照明燈、動能回收（KERS）系統(tǒng)的應(yīng)用表明了這款SUV仍具有極高的科技裝備。動力上，DBX采用純電動驅(qū)動方式，電動機位于車輪內(nèi)側(cè)并可以實現(xiàn)四輪驅(qū)動。我們十分期待這款SUV早日量產(chǎn)，讓我們見到豪華運動品牌強大的實力。
外觀方面，賓利EXP 10 Speed 6概念車的整體造型非常動感，采用了雙門Coupe的造型風格。其前臉采用了大尺寸的格柵設(shè)計，格柵中浮現(xiàn)了數(shù)字“6”，而這個設(shè)計是向經(jīng)典的Speed 6概念車致敬。兩側(cè)的大燈采用了LED光源，底部保險杠則采用了蜂窩狀設(shè)計。
據(jù)悉，這臺全新的高性能轎跑車量產(chǎn)后將作為歐陸、慕尚、飛馳以及未來推出的Bentayga之后的一個新增車系，新車未來量產(chǎn)后的售價將介于歐陸GT與慕尚之間。
動力系統(tǒng)方面，EXP 10 Speed 6概念車搭載的是一臺重新調(diào)校的6.0L W12渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率從575馬力提升到590馬力。峰值扭矩從700牛米提升到720牛米。
啟辰VOW概念車的設(shè)計比較科幻，通過設(shè)計圖來看，新車前臉造型很難與啟辰目前在售車型做出聯(lián)系，點狀格柵與較窄的LED大燈相結(jié)合，前保險杠豐富的線條凸顯運動感。側(cè)面部分，啟辰VOW概念車的腰線從前至后微微上揚，車頂還配有行李架。
尾部方面，新車尾部中央為黑色涂裝，兩側(cè)折線狀的尾燈造型也非常前衛(wèi)。排氣布局方面，啟辰VOW概念車運用了中置共兩出扁口樣式。
動力方面，有媒體報道稱，標致Quartz搭載四缸1.6L THP270汽油發(fā)動機，而且在前后軸上各具備一臺電動機。傳動系統(tǒng)搭配6速自動變速箱，并具備限滑差速器。新車有三種駕駛模式可供選擇，包括純電動模式、混動模式以及單電機啟動模式等。
動力方面，標致308 R HYbrid概念車搭載一套插電式混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由兩臺電動機和一臺1.6THP渦輪增壓發(fā)動機組成，新車的綜合最大功率達到500馬力，最大扭矩達到730牛·米。傳動方面，新車將搭載一臺6速自動變速箱，并采用四驅(qū)布局。據(jù)悉，該車的0-100km/h加速時間小于4秒，最高時速被限制在250km/h。
由于雪鐵龍C4 Cactus設(shè)計上的成功，雪鐵龍AirCross概念車將融入一些C4 Cactus的設(shè)計理念，新車前臉造型非常圓潤豐滿，中網(wǎng)格柵采用雙鍍鉻條設(shè)計，兩側(cè)為科技感十足的四個LED前大燈。另外，其前臉中央的黑色格柵則是為了突出層次感。尾部方面，雪鐵龍AirCross的尾部設(shè)計同樣極具個性，多層方形的LED尾燈也同樣為了彰顯該車的科技感。
官方稱，雪鐵龍AirCross的車身尺寸長寬高分別為4580/2100/1730mm，軸距為2800mm。新車在車身多處均配備了空氣動力學套件，與22英寸輪圈匹配的越野輪胎也為該車在多種地形上的表現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。另外，雪鐵龍AirCross概念車還采用對開門式設(shè)計。
雪鐵龍AirCross概念車的內(nèi)飾設(shè)計與外觀相比給人更眼前一亮的感覺，獨特的三輻式多功能方向盤兩側(cè)帶有手寫功能，儀表盤與中控臺上方均配備大尺寸液晶顯示屏，前部還帶有HUD抬頭顯示系統(tǒng)。另外，新車座椅的樣式更像是移動型沙發(fā)，提供足夠包裹性的同時，也不缺乏舒適性。
雪鐵龍AirCross概念車配備的是由1.6THP渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中1.6T發(fā)動機最大輸出功率為218馬力，峰值扭矩為275牛米；電動機最大輸出功率為95馬力，峰值扭矩為200牛米。官方稱，該車在純電動模式下可以行駛50km。
馭勝S330概念車在設(shè)計上融合了掀背車和SUV兩種風格，既具備轎跑的運動和速度，又具有SUV的通過性和越野性。馭勝S330概念車外觀很前衛(wèi)，前臉采用了六邊形進氣格柵，加上兩側(cè)的燈組，整體視覺效果很有個性。另外，它的車身線條也很豐富，對開式蝴蝶門設(shè)計很是張揚。
車內(nèi)部造型很前衛(wèi)，采用了前后貫穿式中控臺設(shè)計。至于座椅方面，它采用2+2的內(nèi)部座椅布局。動力方面，目前官方尚未透露新車的動力細節(jié)。
2015上海車展正式開幕，鈴木帶來了iK-2概念車，新車定位于一款五門掀背車型，視覺效果動感十足。外觀方面，鈴木iK-2概念車前臉采用梯形格柵設(shè)計，前大燈組造型犀利，并融入了LED光源。前保險杠采用一體式造型，并在兩側(cè)設(shè)計有圓形霧燈。
動力方面，鈴木iK-2概念車搭載的是1.0L BOOSTERJET 直噴發(fā)動機，該車的車身尺寸長寬高則為4023/1920/1450mm，軸距為2520mm。
2015上海車展正式開幕，鈴木帶來了iM-4概念車，新車造型較為方正，定位于一款小型SUV概念車。外觀方面，鈴木IM-4的設(shè)計風格非常簡約，前進氣格柵采用蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計，前大燈組與格柵相連并采用LED光源，視覺效果非常獨特。此外，新車前保險杠造型極具立體感，并在兩側(cè)配備有霧燈。
車尾部分，新車尾部設(shè)計非常緊湊，尾燈組造型簡潔，整體呈現(xiàn)了非常動感的視覺效果。這款車的長寬高分別為3693/1709/1566mm，軸距為2438mm。動力方面，鈴木iM-4將搭載一套混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由一臺1.2L DUALJET汽油發(fā)動機和電動機組成，并配備有鋰電池組。此外，這款車還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點評：概念車是一種介于設(shè)想和現(xiàn)實之間的汽車。汽車設(shè)計師利用概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構(gòu)思，反映人類對先進汽車的夢想與追求。所以說對于這些概念車來說也是眾多車迷朋友的期待，相信不久的將來這些概念車會最終擺在我們面前，讓我們拭目以待吧。
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