從評價結(jié)果來看總體表現(xiàn)良好，符合C-NCAP管理規(guī)則加分項的各項安全裝備的配置率均達(dá)到了很高的比例。對于乘員保護效果非常有效的安全帶預(yù)張緊器和限力器也越來越多地應(yīng)用在車輛后排座椅上。其中觀致3 1.6T 自動致臻增強型，獲得最高分60.5分，完全符合C-NCAP五星級的水平，甚至說已經(jīng)超越了這個水平，但是也有得分比較低的，比如華晨金杯智尚S30 手動精英版僅僅得到40.3分，而且只達(dá)到三星極水平。

車型碰撞回顧

觀致3

觀致3

華晨金杯智尚S30

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雖然每輛車的價位不相同，但是對于消費者來說，安全才是最重要的。所以說C-NCAP碰撞測試還是可以體現(xiàn)出一輛車的安全性能到底怎么樣。而對于各大廠商來說，要想吸引消費者，車子本身的安全還是比較重要的。

《C-NCAP管理規(guī)則（2015年版）》于今年7月1日后實施

本次發(fā)布會上，管理中心同時發(fā)布了《C-NCAP管理規(guī)則（2015年版）》，新規(guī)則將于今年7月1日后實施。因此，今年上半年是C-NCAP（2012版）規(guī)則實施的最后階段。近兩年上市的許多新車型均是以2012年版規(guī)則為目標(biāo)進行設(shè)計開發(fā)的，眾多企業(yè)希望能夠通過C-NCAP這個平臺來展示其產(chǎn)品的安全水平，體現(xiàn)企業(yè)對車輛安全技術(shù)的重視，因此，申請評價的需求很多。為了滿足企業(yè)這一需求，管理中心特別調(diào)整了試驗周期，加大了試驗頻次，對申請評價車型盡量給予安排，因此，此次發(fā)布結(jié)果的車型數(shù)量與往年同期相比大量增加。

C-NCAP自2006年正式實施，至今已運行快10年，在這期間，C-NCAP管理規(guī)則也在不斷更新與自我完善，自運行開始，已歷經(jīng)了2006版、2009版和2012版的變化。2015年版管理規(guī)則的研究自2013年開始，曾經(jīng)先后于2013年12月、2015年1月召開了兩次行業(yè)研討會，期間還于2014年6月在C-NCAP官方網(wǎng)站上進行了公示，并與國內(nèi)外的汽車企業(yè)、國外NCAP組織進行過深入的討論和交流，廣泛收集和聽取各方面的意見和建議。經(jīng)過多次方案修改，最終形成《C-NCAP管理規(guī)則（2015年版）》正式版，各項試驗條件也已經(jīng)具備，并將于2015年7月1日開始正式實施。

與2012年版規(guī)則相比，2015年版規(guī)則不僅對試驗細(xì)節(jié)及鞭打試驗評分進行了完善和加嚴(yán)，并且修改了星級劃分標(biāo)準(zhǔn)，特別是5星的門檻分由52分提升至54分、4星的門檻分由44分提升至48分。由于駕駛員安全帶提醒裝置及兒童座椅ISOFIX固定裝置已經(jīng)成為法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)配置，因此2015年版規(guī)則不再對這兩項裝置予以加分，新規(guī)則總分由62分變?yōu)?1分，獲得高星級評價的難度明顯增加。另外，為了更客觀體現(xiàn)評價車型的代表性，新版在管理程序中，對自愿申請評價車型的選擇，由原來申請方指定配置更改為該車型市場銷量最大的車型。

因為在試驗方法和評分等方面的差異，按照不同版本進行的C-NCAP試驗得出的評價結(jié)果沒有直接可比性。因此，使用C-NCAP評價結(jié)果的各方應(yīng)明確該結(jié)果是按照哪個版本、什么時間進行的評價試驗和結(jié)果發(fā)布的，以避免錯誤使用C-NCAP評價結(jié)果帶來的影響。

本年度第二批評價試驗仍將繼續(xù)緊張而有序地開展，至6月底，仍會有十余款車型納入評價計劃。C-NCAP管理中心將把試驗安排和試驗進行情況及時在官方網(wǎng)站上予以公布，更多的車型信息請關(guān)注C-NCAP官方網(wǎng)站。

與此同時，為了適應(yīng)安全技術(shù)的發(fā)展和順應(yīng)社會的需求，C-NCAP管理中心已經(jīng)著手研究汽車安全評價新動向，開展了下一階段規(guī)則的預(yù)研。管理中心誠邀汽車行業(yè)專家共同參與研究和交流，多提合理化建議，力爭將C-NCAP做成具有國際先進水平，并能夠體現(xiàn)適應(yīng)中國道路交通特點的新車評價規(guī)則。

在社會各界的關(guān)心、支持下，C-NCAP管理中心將繼續(xù)堅持獨立、公正、專業(yè)、客觀的原則，在各界的監(jiān)督下，嚴(yán)格按照規(guī)則的規(guī)定保證C-NCAP的有序運行。同時，還將繼續(xù)舉辦各種形式的車輛安全技術(shù)及安全知識宣傳活動，為道路交通安全事業(yè)貢獻我們的一份力量。