5.9秒輕松破百全新奔馳C 350el搶先實(shí)拍

2015-04-27 07:01:12 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 作者：高彬編輯：高彬

在2015上海車展奔馳C350eL插電混動(dòng)車型正式首發(fā)，新車奔馳C350插電混動(dòng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長(zhǎng)，百公里油耗為2.1L。奔馳C350el與現(xiàn)款的奔馳C級(jí)外觀保持高度一致，全新車型還根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)的原理，采用了主動(dòng)控制進(jìn)氣翼片開合系統(tǒng)，預(yù)計(jì)隨后國(guó)內(nèi)上市。

外觀方面，全新奔馳C350插電式混合動(dòng)力車型的整車造型與普通版奔馳C級(jí)車型基本一致，除了增加必備的外部充電接口以外，僅僅看出前保險(xiǎn)杠處有所調(diào)整。另結(jié)合之前的消息，全新車型還根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)的原理，采用了主動(dòng)控制進(jìn)氣翼片開合系統(tǒng)，同時(shí)新車相比海外發(fā)布的奔馳C350e進(jìn)行了加長(zhǎng)。

內(nèi)飾方面，完全像奔馳S級(jí)靠攏，科技感豪華感十足，眾多奢華展現(xiàn)出來(lái)。當(dāng)你真正坐在車內(nèi)時(shí)，眾多科技因素營(yíng)造出的感覺(jué)就是一個(gè)字，爽！

動(dòng)力方面，據(jù)悉，新車依賴于一臺(tái)2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)系統(tǒng)，將綜合輸出275Ps的最大功率與599Nm的峰值扭矩，傳動(dòng)方面，匹配一臺(tái)全新升級(jí)的7速自動(dòng)變速器。支持C350插電式混合動(dòng)力車型的電力驅(qū)動(dòng)是水冷鋰離子電池，其容量為6.2千瓦時(shí)，安裝在后軸下方，以最大限度地提高安全性和空間。

編輯點(diǎn)評(píng)：插電式混合動(dòng)力車型對(duì)充電樁的依賴程度相對(duì)更低，該領(lǐng)域已成為眾車企的一大主戰(zhàn)場(chǎng)。目前，奔馳的插電式混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟，從其一系列產(chǎn)品動(dòng)態(tài)來(lái)看，插電式混合動(dòng)力車型應(yīng)該是未來(lái)公司在新能源方面的發(fā)力點(diǎn)。另預(yù)測(cè)，該車應(yīng)該會(huì)被引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。