2015-04-28 14:35:34 來源：網上車市 原創(chuàng) 編輯：楊宇光
近日，三菱官方透露，新三菱XR-PHEV II概念車將在2015年日內瓦車展上首發(fā)亮相。該車外觀采用大膽的設計語言，并將搭載插電式混合動力系統(tǒng)。未來，三菱勁炫ASX系列也將在此概念車基礎上打造出一款EVO版本車型。
外觀方面，EVO版本的勁炫ASX將延續(xù)XR-PHEV II概念車的設計理念，整體車身線條犀利且充滿動感。前進氣格柵上下呈梯型結構，造型夸張大膽，尾部設計也更加充滿未來感。另外，纖細的后視鏡多幅運動輪轂也突出了該車的運動特性。
內飾方面，采用大面積的橘黃色與黑色構成主色調，配合局部的鍍鉻裝飾，營造出活潑前衛(wèi)的視覺感受。中控臺的布局層次感較強，正中位置安裝了可翻轉的多媒體顯示屏幕，變速桿周圍布滿多邊形的多功能按鈕，設計也相當充滿想象力。此概念車為四座版，車身尺寸長寬高分別為4490x1890x1620mm，軸距為2670mm。
動力系統(tǒng)方面，此款概念車將擁有一套插電式混合動力系統(tǒng)，采用前輪驅動。其中，與傳統(tǒng)發(fā)動機協同工作的電動機最大功率為120kW，另外還配備有一組12kW/h的電池。駕駛員還可根據駕駛條件和電池電量情況自動切換成串聯式混合動力、并聯式混合動力或全電動模式狀態(tài)。
三菱董事長Tetsuro Aikawa在接受一家英國媒體采訪時表示，三菱勁炫ASX此次推出EVO版本，意在打造另一個不同于藍瑟翼豪陸神的又一傳奇。
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