吉利帝豪EC8早在2010年就已經(jīng)正式上市了，在2012年的時候的還推出過一次改款，而本次實拍的這款車是目前最新的2015款車型。2015款車型取消了老款的2.4L自然吸氣發(fā)動機，改為全系標配2.0L發(fā)動機，在外觀方面也進行了一些升級。內飾以及配置方面幾乎與老款車型保持一致，那么話不多說就讓我們一起來看看這輛2015款帝豪EC8吧。

外觀

車頭的整體設計與老款車型保持一致，僅在一些細節(jié)方面進行了修改，前臉給人一種穩(wěn)重大氣的感覺，商務范氣息濃郁。2015款EC8還有一個變化比較大的地方就是在原有霧燈區(qū)域加裝了一條LED日間行車燈，對行車安全提升不少。2015款帝豪EC8的中網(wǎng)經(jīng)過了全新的設計，鍍鉻裝飾質感更好，另外360度全景倒車影響的前置攝像頭被放置在了車標下方。

車身側面的造型依舊是沉穩(wěn)大氣的感覺，造型非常中庸，讓人挑不出什么毛病，能符合大部分人的審美。雙色十幅式輪圈造型比較中庸，符合它中級車的定位，輪胎規(guī)格為 佳通 215/55 R17 較高的扁平比讓車身舒適度更好。鍍鉻車門把手質感不錯，只是沒有配備時下流行的無鑰匙進入系統(tǒng)，以及無鑰匙啟動系統(tǒng)，略顯可惜。

車尾的造型非常簡潔，沒有什么復雜的線條，尾箱上的鍍鉻裝飾條，很好的豐富了尾箱單調的層次。尾燈的造型與頭燈的造型相互呼應，剎車燈采用了LED光源，保證了點亮速度，其他光源為傳統(tǒng)的鹵素光源。車尾的雙邊單出排氣都是貨真價實的，鍍鉻尾喉看起來也很有氣勢，后霧燈被設計在了后杠中央，非常醒目。

動力

2015款帝豪EC8舍棄了原有2.4L引擎，全系都搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率104kW最大、最大扭矩178Nm，這樣的參數(shù)用在一臺中級車上面也僅僅只能算是夠用。帝豪EC8采用了是前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，助力采用了傳統(tǒng)的液壓助理。

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