2015-05-27 10:41:13 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：高彬
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，自主品牌的發(fā)展越來越快。今天我有幸參加力帆820的試駕體驗(yàn)，熟悉力帆的朋友都知道，相對于一些自主品牌來說，他們算是比較晚起步，從最早的力帆520到現(xiàn)在力帆820，可以說真的進(jìn)行了很大的蛻變，全新的外觀設(shè)計理念，平易近人的宗旨。好了，就讓我?guī)ьI(lǐng)你們進(jìn)一步走進(jìn)它，我們的主角-力帆820 2.4L頂配版。
在售的奧迪A6L
外觀方面，整車體現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計訴求并加入時尚的元素，整體變得年輕一些，但是也并沒有過于年輕，或多或少偏向于中庸的取向。畢竟，它還是一款中型車，穩(wěn)重大氣是選擇它用戶的主要訴求。
內(nèi)飾方面，可以說力帆820的內(nèi)飾烘托出一種時尚的氣質(zhì)，各種科技配置集聚一身，而儲物空間也是相當(dāng)?shù)呢S富，只是在做工方面，還需要提高。
空間方面，對于力帆820的前排來說，確實(shí)顯得比較局限，對于身高比較突出的朋友來說就會顯得比較困難，而后排的腿部空間還是令我非常滿意，可以說非常寬大。同時座椅也比較柔軟，非常舒服。
對于一款自然吸氣發(fā)動機(jī)來說，我們不能奢望它可以像增壓發(fā)動機(jī)一樣，瞬間爆發(fā)最大扭矩。它與增壓發(fā)動機(jī)最大的區(qū)別在于，動力不會來的那么突兀。對于這輛力帆820來說，踩下油門的一剎那，它會反應(yīng)一秒鐘左右，然后進(jìn)行將擋，隨著轉(zhuǎn)速的攀升，速度也會漸漸攀升。
通過一天的試駕，給我最多的感覺就是這輛力帆820很適合家用，應(yīng)付一般家庭足夠，油門踏板感覺有一點(diǎn)沉，而剎車偏軟，而懸掛方面可以說還算可以。方向盤也偏重，可能對于女孩來說有一點(diǎn)不便，而這樣做也是為了凸顯它的沉穩(wěn)，盡量高速時更加穩(wěn)定。
與這臺2.4L發(fā)動機(jī)相匹配的是一臺6AT變速箱，總體來看平順性還算不錯，只是這臺變速箱降擋速度確實(shí)不快，所以急加速時你會感覺到它會下意識的反應(yīng)1秒鐘左右。
編輯點(diǎn)評：力帆820讓我們看到一個自主品牌的進(jìn)步，從模仿起家到全新的研發(fā)設(shè)計，僅僅用了幾年的時間。全新的外觀設(shè)計，全新的動力相信上市后會有不少消費(fèi)者為之所動，據(jù)廠家介紹，力帆820首先將會有四款動力，分別為兩款自然吸氣車型1.8L、2.0L、以及一款低功率版本2.OT車型和一款高功率版本2.0T車型，而這輛高功率版本最大扭矩或許會提升到360N/m。在此之外它上市后的價格如果做到非常親民，那么它的銷量將會是一個迷。
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