福美來(lái)

雖然名為第四代福美來(lái)，但其實(shí)這臺(tái)車(chē)就是新款的福美來(lái)M5，整車(chē)的造型設(shè)計(jì)也與福美來(lái)M5基本一致，只是在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了改動(dòng)。中網(wǎng)部分采用了全新的黑色蜂窩設(shè)計(jì)，與之前的豎條狀鍍鉻裝飾比起來(lái)運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，看上去也更顯年輕。頭燈組內(nèi)帶有透鏡，鹵素光源的使用也比較符合這款車(chē)的定位；霧燈下方提供了LED日間行車(chē)燈。

車(chē)身側(cè)面采用了雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，厚重的車(chē)體和略顯狹長(zhǎng)的側(cè)窗給人以穩(wěn)重的感覺(jué)；第四代福美來(lái)的車(chē)身尺寸相比福美來(lái)M5沒(méi)有變化，長(zhǎng)寬高分別為4698/1806/1477mm，軸距2685mm。海馬第四代福美來(lái)配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)主無(wú)需掏出鑰匙即可解鎖和啟動(dòng)車(chē)輛，用起來(lái)很方便。16英寸雙色鋁合金輪圈即使在靜止?fàn)顟B(tài)下也能給人轉(zhuǎn)動(dòng)的感覺(jué)，與之搭配的是規(guī)格為205/55R16 91H的韓泰輪胎，備胎為分全尺寸，這樣的配置水平在同級(jí)車(chē)中算是主流。

車(chē)尾部分比較厚重，力量感十足，寬大的C柱營(yíng)造出了不錯(cuò)的私密空間，連接尾燈的鍍鉻飾條凸顯大氣豪華。尾燈組能夠與整車(chē)線(xiàn)條完美融合，但比較遺憾的一點(diǎn)是沒(méi)有采用LED光源，夜間行駛在路上辨識(shí)度不高。

實(shí)拍車(chē)型配備了倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)；雙邊單出式排氣帶鍍鉻裝飾；與后保險(xiǎn)杠很好的結(jié)合在一起。第四代福美來(lái)采用的是前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，相較同級(jí)車(chē)有一定優(yōu)勢(shì)；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向則可使日常駕駛更輕便。

內(nèi)飾部分，第四代福美來(lái)走的是年輕化運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)，中控臺(tái)和方向盤(pán)上都帶有銀色裝飾，與黑色內(nèi)飾搭配起來(lái)也挺協(xié)調(diào)。四輻式方向盤(pán)表面使用皮質(zhì)打孔包裹，配合握位設(shè)計(jì)帶來(lái)了不錯(cuò)的手感；左側(cè)多功能按鍵控制多媒體和電話(huà)，右側(cè)按鍵控制定速巡航。

黑底白字的儀表可讀性強(qiáng)，波浪形的頂部設(shè)計(jì)展現(xiàn)出了這款車(chē)年輕、活潑的一面。中控臺(tái)頂部的液晶屏負(fù)責(zé)顯示行車(chē)電腦信息和時(shí)鐘，獨(dú)特的位置能同時(shí)滿(mǎn)足駕駛者和副駕乘客查看。

HM Link系統(tǒng)集成了車(chē)輛維修保養(yǎng)信息、呼叫客服、人工導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、優(yōu)選加油站和語(yǔ)音/手勢(shì)控制等多種功能，實(shí)用性較強(qiáng)。單溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)的配置對(duì)于一輛緊湊級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)綽綽有余，旋鈕式的操作方法也比較直觀，容易上手。內(nèi)后視鏡有自動(dòng)防眩目功能，開(kāi)啟該功能后，遇后車(chē)遠(yuǎn)光照射時(shí)鏡面可自動(dòng)變暗，無(wú)需駕駛者手動(dòng)操作。兩側(cè)遮陽(yáng)板都有化妝鏡和照明燈，在日常使用過(guò)程中能極大程度的方便女性車(chē)主。

在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上，第四代福美來(lái)提供了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，帶可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)并使用了免維護(hù)正時(shí)鏈條。

總結(jié)：全新上市的第四代福美來(lái)加入了1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性能方面相較同價(jià)位車(chē)型還有一定的優(yōu)勢(shì)，再考慮到新加入的HM Link系統(tǒng)，可以說(shuō)是自主緊湊級(jí)轎車(chē)中的又一個(gè)強(qiáng)有力選手。

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