隨著自主品牌造車水平的提高，越來越多高級別的車型在自主品牌的介入下紛紛拉低身價，讓消費者可以用更少的錢買到更好的車，下面我們就推薦三款目前價格不錯空間又大的自主中級車。

海馬M6

這款M6來自于海馬汽車的R-plus轎跑平臺，所以如此運動的外觀設(shè)計也就不難讓人理解了，從尺寸上來看，海馬M6的長寬高分別達到了4700*1802*1478mm，而軸距則為2730mm，這樣的數(shù)據(jù)與同級別的車型相比還是具有著一定優(yōu)勢的。

在車頭設(shè)計上，海馬M6更多的采用了曲線的手法去進行了設(shè)計，沒有棱角的進氣格柵外輪廓，配合內(nèi)部單條幅式的造型，凸顯了其運動氣質(zhì)，而修長的大燈樣式，也與這種設(shè)計手法很好的進行了融合。在保險杠兩側(cè)的霧燈格柵，海馬M6采用相對夸張的尺寸設(shè)計，內(nèi)部除了集成霧燈以外，還同時融入了LED日間行車燈，符合主流趨勢，而下唇突出的手法，也再一次很好的為整車的運動感起到了至關(guān)重要的烘托效果。

車身側(cè)面，海馬M6的腰線一直從頭燈貫穿至尾燈，配合車門下方上揚的線條，讓它看起來更加的層次分明，在這里我們還可以發(fā)現(xiàn)的是，海馬M6的尾部長度非常緊湊，給人營造出一種轎跑車型的感覺，這樣的設(shè)計勢必會贏得不少消費者喜愛。

十幅的輪轂造型配合細節(jié)方面的點綴，使它的視覺效果看上去相當動感，而輪胎方面，其所采用了規(guī)格為205/55R16的佳通GitiComfort 228系列，該輪胎更加注重車輛在舒適性方面的體驗。

轉(zhuǎn)至車尾，后尾箱蓋上沿一條上弧的線條是海馬M6尾部最吸引人的地方，這樣的設(shè)計讓它的尾部看上去更飽滿且具有層次感，除此之外，在其他方面下方雙出的排氣管是另外一個很招人喜歡的地方，不僅在外輪廓上采用了銀色裝飾板進行修飾，并且它兩邊的內(nèi)側(cè)都是含有排氣管的，絕對不是表面功夫，這一點值得肯定。

海馬M6在內(nèi)飾的整體設(shè)計風格上顯然是與外觀相互呼應(yīng)的，風格時尚動感，主駕駛側(cè)方面，其整個弧線區(qū)域從儀表左側(cè)一直延伸到了中控區(qū)域的右側(cè)，給人營造出一種所有設(shè)計都更偏向于駕駛員的氛圍，加上大面積仿碳纖維材質(zhì)的裝飾板，讓駕駛員能夠更加具有想要駕控這輛車的感覺。

在方向盤方面，海馬M6采用了四副式的設(shè)計，這對于一輛主打運動轎車而言確實顯得有些過于保守了，不過幸好握感比較出色，同時兩側(cè)還采用了打孔設(shè)計，只是方向盤表現(xiàn)的多功能按鍵尺寸有些過小，駕駛時使用很容易出錯，并且方向盤的角度只能進行兩方向的調(diào)節(jié)，如果能在這兩點上稍加改善的話那么體驗將會更好。

儀表盤方面海馬M6在造型設(shè)計上并沒有什么亮點，不過中間的行車顯示屏但是格外的引人注意，其不僅擁有彩色顯示，同時還可以對胎壓，油耗，車速等多方面信息進行隨時的查看，并且界面設(shè)計也很好看。

中控區(qū)域，海馬M6所裝配的一塊8英寸顯示屏幾乎包含了所有的多媒體功能，而這里我們著重要說一下的就是廠家這次主打的 moofun移動互聯(lián)人車生態(tài)系統(tǒng)，再擁有了這套系統(tǒng)之后，其整體操作界面就如同一臺擁有安卓系統(tǒng)的平板電腦一樣，操作簡單同時擴展性強，通過安裝APP應(yīng)用，可是使其擁有更加豐富完善的實用功能。

當然除了這些常規(guī)功能外， moofun移動互聯(lián)人車生態(tài)系統(tǒng)還可利用手機來實現(xiàn)一些特殊的功能，如遠距離尋車，遙控車輛中控鎖，查看車輛實時狀態(tài)與GPS車輛定位等等功能，都可以完全實現(xiàn)，擁有了這套系統(tǒng)，駕駛員可以足不出戶就對車輛的大部分信息了如指掌，徹底改變了傳統(tǒng)用車的方式。

海馬M6采用了自動空調(diào)的配置，相對是比較厚道的，旋鈕式的設(shè)計在操作上也十分便捷，通過中部的顯示屏可對空調(diào)溫度進行非常直觀的查看，值得一提的是，在旋鈕的阻尼設(shè)定以及按鍵的回饋力度上，海馬M6的表現(xiàn)都是值得稱贊的，這樣的手感絕對是不輸合資品牌的了。

動力方面，海馬M6裝配了一臺排量為1.5L的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力120kW，最大扭矩223N·m，從1800轉(zhuǎn)開始，這臺發(fā)動機就可輸出該最大扭矩，而與之匹配的可模擬6個檔位的CVT變速箱，除此之外廠家還提供了6速手動變速箱可供選擇。

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