2015-06-08 09:32:54 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:盧朕悅
日前,編輯有幸在深港澳車展開幕之前提前體驗(yàn)了比亞迪最新的混動(dòng)SUV——唐。這是比亞迪旗下第一款“452”車型,基于已經(jīng)上市多年的S6平臺(tái)二次開發(fā),但定位明顯更高。動(dòng)力方面的表現(xiàn)則十分突出,而由于采用油電混合動(dòng)力系統(tǒng),油耗也可以維持在很低的水平,具體這款車表現(xiàn)得怎么樣,請(qǐng)跟隨編輯來一探究竟。
比亞迪唐動(dòng)力系統(tǒng)工作狀態(tài) | |||||||
工作模式 | 汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | 前橋電機(jī) | 后橋電機(jī) | 車輛狀態(tài) | |||
最強(qiáng)動(dòng)力 | 輸出 | 輸出 | 輸出 | 四驅(qū)行駛,動(dòng)力效果最強(qiáng) | |||
最節(jié)能 | 靜止 | 輸出 | 輸出 | 四驅(qū)行駛,純電動(dòng),最省油 | |||
行駛充電 | 輸出 | 發(fā)電 | 輸出 | 四驅(qū)行駛,油電混動(dòng)+充電 | |||
怠速充電 | 輸出 | 發(fā)電 | 靜止 | 靜止怠速,充電 | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
作為具有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力SUV,唐可以實(shí)現(xiàn)多種動(dòng)力模式的轉(zhuǎn)換,而通過電控系統(tǒng)對(duì)于車輛的優(yōu)化,使得唐不僅能夠跑的足夠快,而且對(duì)燃油的消耗也能保持在很低的水平。在這效率為王的年代,唐的確站到了空前的高度。
雖然測(cè)試過程十分短暫,但唐給編輯留下的印象卻是難以忘記的。即便不能按照常規(guī)測(cè)試那樣進(jìn)行彈射起步,但完全踩下油門(其實(shí)也是電門)踏板的一瞬間,編輯整個(gè)人就被牢牢地按在座椅上面了,這種從一而終的暴力加速感受一直持續(xù)到?jīng)_過200米外的重點(diǎn)線,不得不踩剎車的那一刻,相信將來您若是去4S店里試駕的話也會(huì)有同樣的想法。這貨絕對(duì)有能力在紅綠燈起步的時(shí)候干掉身邊的絕大多數(shù)對(duì)手,只不過編輯絕不鼓勵(lì)您這么做。