【網上車市南昌站訊】編輯從南昌和誠寶馬4S店獲悉，寶馬1系最高綜合優(yōu)惠50000元。具體車型和價格見下表：

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新1系所為你準備的，是BMW全新的內飾設計風格，即維持了運動基因，在實用性上也有很大提升，BMW 116i車身尺寸分別為4324mm/1765mm/1421mm，軸距為2690mm。外觀方面，前大燈的設計非常成功，棱角犀利，怒目圓睜，配合橢圓形的透鏡大燈，看起來特別精神。全系標配天使眼、遠近光氙氣燈、大燈清洗等功能也非常厚道。原本略呈四邊形、帶有圓融線條修邊的頭燈組，在新一代1系列身上有了極大改變。頭燈被賦予分明的線條轉折，沿著拱起的雙腎形水箱護罩，向兩側劃開的銳角線條，為新一代1系列帶來犀利無比的眼神。

內飾方面，BMW 116i擁有前衛(wèi)時尚的中控臺設計，操作便捷的iDrive系統。新1系采用了與新X3、新5系、F30第六代3系完全相同的三幅式方向盤，細節(jié)方面則是嵌入了金屬飾板加以點綴，更顯豪華質感。寶馬116i儀表盤依舊是經典的雙圓造型，黑底白字外加紅色燈光這些都是寶馬的經典設計元素，唯一不同的是，由于新1系標配了啟停系統，在轉速表的左下方還多了READY和OFF這兩個標識。排檔座一旁DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統、Driving Experience Switch動態(tài)駕馭控制系統和停車偵距雷達等按鍵則隨侍在側。最終，iDrive整合控制系統的旋鈕按鍵組則緊貼在排檔右方，方便駕駛隨手取用操控。

動力方面，1.6升單渦輪雙渦管渦輪增壓發(fā)動機，可以為新1系提供充足的動力輸出，從起步階段開始，直至中后段的提速表現，都充分表現出了一款運動鋼炮所應表現出的品質。最大功率達到1Kw/4400rpm，最大扭矩為220Nm/1350-4300rpm，與之匹配的是8檔手自一體式變速箱，而且擁有更低的排放和油耗確實很不錯。8速手自一體變速器能夠應用在新1系身上，對使用者來說的確是一件好事，這套變速器可以說是兼顧了運動能力與經濟性，平順的換擋效果，讓發(fā)動機可以始終處于最經濟換擋時機。當駕駛者采用手動換擋模式時，8速變速器也可以為其提供充足的動力分配保障。

編輯總結：寶馬1系作為寶馬品牌的入門級車型，在市場中一直受到許多消費者的關注和喜愛。

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