2015-07-15 09:50:46 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:韓天昊
運(yùn)動(dòng)版車型我相信是大部分人都喜歡的,動(dòng)力強(qiáng)勁外觀年輕是這類車型的特點(diǎn)。但是運(yùn)動(dòng)版車型普遍都分布在一些緊湊級(jí)車型就連中級(jí)車?yán)锒疾皇呛芏唷5怯性S多人購(gòu)車需要擁有舒適的配置以及寬大的空間,以及體面的品牌,那么只有一些豪華品牌的行政級(jí)車型可以選擇了。但在這些車型里也有偏向運(yùn)動(dòng)方面的車型,今天編輯給您總結(jié)了三款既有性能又有配置空間的運(yùn)動(dòng)版行政級(jí)車型。
新款XTS 28T鉑金版的外觀與36S的外觀基本相同,前臉也是采用了鉑金版特有的鍍鉻大面積盾形格柵,在其他方面則沒(méi)有做改動(dòng)。而普通版的新款XTS 28T的外觀則保持了老款的樣子,沒(méi)有做太大的變化,這次的改款主要集中在動(dòng)力以及安全系統(tǒng)的升級(jí)上。
XTS是一款善于運(yùn)用燈光的車,它將大量LED元素裝備在車身各個(gè)部位,正是這些時(shí)尚元素的出現(xiàn),讓XTS表現(xiàn)出了超出一般行政車型的中庸,獲得了更出色的細(xì)節(jié)表現(xiàn)力。這些稱不上優(yōu)勢(shì)的細(xì)節(jié)表述,恰巧正是可以讓消費(fèi)者為其傾心的地方。
新款XTS 28T鉑金版的外觀沒(méi)有變化,僅僅在尾部增加了一個(gè)代表鉑金版的金屬標(biāo)示。尾燈依舊是LED垂直式的造型,鉆石切割工藝在尾部也是體現(xiàn)的淋漓盡致。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中,XTS帶給了我們煥然一新的操作及使用感受。一改傳統(tǒng)豪華級(jí)行政座駕死板且無(wú)活力的設(shè)計(jì)手法,XTS的革新對(duì)整個(gè)汽車工業(yè)而言都是里程碑。全電子化設(shè)計(jì),是XTS內(nèi)部設(shè)計(jì)中運(yùn)用最多的元素,這種超越時(shí)代的設(shè)計(jì),正是XTS難能可貴的優(yōu)勢(shì)所在。
對(duì)于老款某些不盡如人意的地方,新款XTS也進(jìn)行了改進(jìn),其中中控臺(tái)儀表盤開(kāi)啟和關(guān)閉的反應(yīng)時(shí)間進(jìn)行了優(yōu)化,表現(xiàn)還算可以。而在CUE系統(tǒng)中,增加了搜狗輸入法、手寫輸入以及iPhone語(yǔ)音控制功能,在實(shí)際使用中還是比較方便的。
空調(diào)系統(tǒng)和影音系統(tǒng)整體的操作方式和便利性都還算不錯(cuò),可讀取藍(lán)光DVD的碟盒設(shè)計(jì)的手套箱內(nèi),顯示屏的清晰度也屬上乘,操作上的不便利性并不會(huì)影響整體使用感受。對(duì)于XTS的定位來(lái)說(shuō),目前的配置提供和便利性已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)別產(chǎn)品之上的水準(zhǔn)。
另一個(gè)提升就是,新款XTS 28T以及36S鉑金版的內(nèi)飾車頂都采用了全麂皮絨包裹,豪華感也有很大的提升。
乘坐空間方面,由于追求流線型的車頂,車內(nèi)頭部空間比較一般,但不得不說(shuō)的是縱向腿部空間,通過(guò)刻意的車身拉長(zhǎng),內(nèi)部的腿部空間很理想。后備箱除了開(kāi)口較小以外,內(nèi)部深度能夠滿足使用。
后排的設(shè)備,除了傳統(tǒng)的空調(diào)和音頻控制之外,配有座椅加熱,車載電源,和后排液晶屏。在中大型車的低排量車型中出現(xiàn)這樣全面的配置,還是比較少見(jiàn)的。
2014款XTS 28T包括鉑金版依舊采用2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但是動(dòng)力有所升級(jí),在功率不變的情況下,將最大扭矩調(diào)整至400牛米,比之前的353牛米提升了47牛米,而轉(zhuǎn)速區(qū)間也相對(duì)延后和縮小,這樣的做法就將油耗和加速都能很好的兼顧。與之匹配的依舊是6速手自一體變速器,運(yùn)動(dòng)模式需要將排擋桿撥至M檔,儀表盤會(huì)顯示檔位的變化。