沃爾沃一直以來都是我比較敬重的品牌，為什么會(huì)用到敬重兩個(gè)字？簡而言之，它有兩點(diǎn)打動(dòng)我，一是以“安全”為造車理念，沃爾沃的安全愿景是：到2020年，將不會(huì)有人因?yàn)轳{駛沃爾沃的汽車而遭遇重傷或者死亡，作為一個(gè)把安全作為造車理念的品牌，這是我敬重的原因之一，另一個(gè)是環(huán)保，除了車機(jī)本身的健康設(shè)計(jì)外，沃爾沃同樣承諾，將來要做到零排放。這的的確確是種大情懷，它的理念和它的造車哲學(xué)是如此宏大而博愛，所以，宏愿已經(jīng)發(fā)出，不得不讓人起敬。

前面是“歌頌”是“贊美”，下面就具體說說。XC90作為沃爾沃的旗艦，自然是要將產(chǎn)品魅力傾情訴說的。它要將沃爾沃的安全以及環(huán)保理念在量產(chǎn)階段盡情彰顯，不過在此之前，還是有一些別的亮點(diǎn)吸引著我。

♦ 搭載四缸引擎的中大型SUV

沃爾沃準(zhǔn)備了相當(dāng)長的時(shí)間來推出這款車，但當(dāng)它出現(xiàn)時(shí)，人們卻“大跌眼鏡”，XC90全系車型竟然只配備一個(gè)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（T8版本是四缸引擎配合電動(dòng)機(jī)）。之前沃爾沃公布的預(yù)售價(jià)為82.8-104.78萬（最終價(jià)格可能會(huì)有出入，以最終價(jià)格為準(zhǔn)）。就是這樣一臺(tái)售價(jià)百萬的中大型SUV,搭配了似乎不相匹配的“小排量”增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這嚴(yán)重沖擊人們的常識(shí)，因?yàn)樵诖蠹已劾?，豪華代表著大排量，至少是中等排量的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高級(jí)別就要多缸。不禁人們要問，值嗎？或許，當(dāng)我們明白沃爾沃要什么，沃爾沃要給與消費(fèi)者什么，沃爾沃要發(fā)展什么時(shí)，答案也就不言而喻了。

還是先談?wù)劷o我印象深刻的幾個(gè)點(diǎn)

第一點(diǎn) 概念化的外觀

沃爾沃在我恒久的印象里，都是刻板的，這種感覺甚于德國車。古板而呆滯的線條怎樣也激發(fā)不了我的興趣，就像一位行將就木的老者，沒有激情。但這種觀點(diǎn)被最近推出的幾款沃爾沃車型打破，它們都更加年輕、更加有個(gè)性，雖然依舊簡約如初，但似乎擁有了回春的本事。

這次，我想又是一次突破，上一代車型始于2002年，13年過去了，人們的審美發(fā)生了巨大而深刻的變化，沃爾沃用著13年造就了這次驚艷。它很科幻，近乎于概念化，雷神之錘的大燈設(shè)計(jì)是全車中最?yuàn)Z目的地方。

第二點(diǎn) 簡約而不失豪華感的內(nèi)飾

    將豪華做到極致并不難，難在又要兼顧老傳統(tǒng)，還要做出旗艦范兒。沃爾沃那種北歐的簡約主義讓很多身處嘈雜的人們向往。的確，簡單甚至單調(diào)的線條就是它的組成部分，沒有花哨的搔首，沒有絢麗的弄姿，就是那么安靜的呆著，就是最美的一刻。但簡約并不等同于簡單，豪華的體驗(yàn)和感官是每個(gè)人人性中最本源的追求，即便是淡然的北歐人也不例外。

    全新XC90的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，有這么幾點(diǎn)我是覺得既簡約又不失豪華的，首先是整體布局，因?yàn)樗辛薙ensus人機(jī)交互系統(tǒng)，所以它可以大大的減少實(shí)體按鍵的存在，為簡約打下了物理基礎(chǔ)。這樣，內(nèi)飾就看著清爽多了，加上本就簡練的線條，簡約感很快就營造了出來。其二是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)感，包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、駕駛模式選擇，似乎細(xì)節(jié)的刻畫已經(jīng)超過了工業(yè)品的范疇，向著藝術(shù)品看齊。車內(nèi)手工縫制的座椅更是豪華感的身世訴說。

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