東南DX7系出名門，由東南汽車聯(lián)合意大利著名設(shè)計公司——Pininfarina（賓尼法利納）共同操刀外觀、內(nèi)飾設(shè)計，后者以設(shè)計法拉利跑車而聞名于世，對汽車造型設(shè)計的理解與業(yè)務(wù)能力毋庸置疑。在合作雙方的共同努力下，DX7得以采用正向開發(fā)而來，主打“差異化造型”、“前瞻科技”等賣點，體現(xiàn)出了在自主品牌中為數(shù)不多的追求“原創(chuàng)度”的企業(yè)誠意。

在這個看臉的時代，SUV“顏值”之爭已日趨激烈。DX7前臉采用鷹翼運(yùn)動造型設(shè)計，兼顧視覺效果與空氣動力學(xué)設(shè)計，采用大面積的翼展造型黑色啞光上下進(jìn)氣格柵，造型極具整體性與視覺沖擊力，頭燈組采用氙氣光源并搭配LED日間行車燈帶，符合該級別車型光源設(shè)計水平。下格柵下邊緣采用橫向鍍鉻飾條裝飾，搭配雙側(cè)倒梯形霧燈區(qū)域，整車視覺效果、實用性均有明顯提升。

DX7側(cè)身線條極具層次感，腰線采用弧形起伏造型，由前翼子板處延伸至車尾，為側(cè)身動感造型設(shè)計加分不少。新車配備18寸雙五輻式雙色鋁合金輪轂，內(nèi)部集成亮銀色卡鉗，視覺效果十分出色。DX7在前翼子板處還配有“鯊魚腮”式鍍鉻進(jìn)氣口，與不少車型僅用該設(shè)計作為裝飾所不同，DX7的翼子板進(jìn)氣口在視覺效果及實用性方面均表現(xiàn)出色。

DX7車尾造型設(shè)計同樣亮點頗多，雙側(cè)尾燈組采用飛翼造型，與前臉造型設(shè)計相呼應(yīng)，再次強(qiáng)調(diào)整車設(shè)計理念。下包圍采用亮銀色護(hù)板裝飾，提升整車造型時尚運(yùn)動感，兩側(cè)配備雙邊共兩出式不銹鋼尾排，十分契合國內(nèi)消費(fèi)者對于尾排“逼格”的追求。該車在尾箱蓋下方集成攝像頭，可提升整車在行車、駐車過程中的安全性，設(shè)計十分人性化。

DX7內(nèi)飾采用雙色造型設(shè)計，呈現(xiàn)出低調(diào)而又略顯豪華的質(zhì)感。坐在駕駛座椅上，用戶能感覺到DX7觸手可及的科技氛圍。該車中控臺采用柔軟的皮質(zhì)材料包裹，設(shè)計十分人性化，在該級別車型中體現(xiàn)出了十足誠意。儀表盤采用“望遠(yuǎn)鏡”式造型設(shè)計，雙幅式儀表搭配中央5寸行車電腦，視覺效果十分出色。新車配備8寸液晶顯示屏，并由實體按鍵操控，十分便捷且增加行車過程中操作的安全性。

通過車輛左右后視鏡及尾門配有的攝像頭，配合前后雷達(dá)，DX7可實現(xiàn)全景影像顯示功能，并以圖形顯示前后駐車距離，擁有十分出色的實用性。DX7在排擋桿處采用了旋鈕式快捷按鍵操作，還集成手寫輸入功能，旋轉(zhuǎn)阻尼適中操作方便，該設(shè)計在實用性及美觀度方面均為整車內(nèi)飾加分不少。此外發(fā)動機(jī)一鍵啟動、方向盤集成的多功能按鍵等配置均使該車科技感再次提升。

DX7搭載的1.5T 發(fā)動機(jī)型號為三菱汽車4A91 turbo，但并非是4A91原機(jī)加渦輪的發(fā)動機(jī)，它在缸體、曲軸、排氣歧管等方面經(jīng)過重新設(shè)計，并搭載了日本三菱重工原廠渦輪增壓器。該發(fā)動機(jī)最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩為215Nm/2000-4500rpm，分別匹配6速手動和5速手自一體變速箱，最高車速均在180km/h以上。

 

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目前國內(nèi)緊湊型SUV領(lǐng)域競爭十分激烈，市場上豐富的產(chǎn)品使消費(fèi)者對于售價更加敏感。東南DX7起售價為9.69萬元，低于同級的哈弗H6、長安CS75等車型，體現(xiàn)出了廠家的誠意。考慮到東南DX7在外觀設(shè)計、內(nèi)飾空間及動力配備方面均展現(xiàn)出不俗實力，具備不錯性價比，上市后將扛起東南汽車征戰(zhàn)國內(nèi)SUV市場的大旗。