2015-09-17 14:34:54 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 編輯：曾翔
小排量的戰(zhàn)役，從1.2T引擎的推出之后，便開(kāi)始進(jìn)入了新紀(jì)元。1.4T引擎已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義的小排量渦輪增壓引擎，擁有更高經(jīng)濟(jì)性的1.2T成為了大勢(shì)之趨，小排量大能量的理念，也開(kāi)始被詮釋的更有意義。今天我們的兩款主角高爾夫7代1.2TSI和標(biāo)致308S 1.2T，就是這一領(lǐng)域的兩個(gè)代表，它們之間的對(duì)話，在還不算繁華的1.2T市場(chǎng)中，也更能有針對(duì)性的表現(xiàn)出誰(shuí)更強(qiáng)。
外觀設(shè)計(jì)及配置上，大眾占據(jù)了較為明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，一個(gè)品牌能夠在人們心中有根深蒂固的位置，也預(yù)示著它在大部分方面都符合人們的預(yù)期。這也是高爾夫7之所以能夠始終成為熱門(mén)車(chē)的原因。標(biāo)致308S曾經(jīng)被譽(yù)為標(biāo)致打翻身仗的重點(diǎn)車(chē)型，我們的確可以從它身上看到不少順應(yīng)潮流的改變，但某些特有的設(shè)計(jì)，還是不能完全被所有人接受。
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