2015年9月27日，新款奧迪RS7 Sportback正式登陸中國市場，售價為169.88萬元。該車為RS7 Sportback的中期改款車型，延續(xù)了現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)，同時在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面改進(jìn)，視覺效果的提升讓RS7更具侵略性。

奧迪RS車型自誕生以來，憑借在運(yùn)動科技方面的創(chuàng)新，持續(xù)引領(lǐng)了高性能車領(lǐng)域的發(fā)展，不斷刷新速度紀(jì)錄，不停創(chuàng)造高性能的巔峰。新奧迪RS 7 Sportback的出現(xiàn)，使奧迪RS高性能運(yùn)動車型家族的體系實(shí)力進(jìn)一步提升。新奧迪RS 7 Sportback澎湃的高性能動力源自4.0 TFSI發(fā)動機(jī)，它是奧迪在高性能動力小型化道路上的最新實(shí)踐，也是奧迪歷史上第一款集雙渦輪增壓和燃油直噴技術(shù)于一身的V8發(fā)動機(jī)。這款4.0 TFSI發(fā)動機(jī)排量為3,993毫升，其動力輸出相當(dāng)驚人——發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在5,700到6,600轉(zhuǎn)/分區(qū)間可持續(xù)輸出412千瓦（560馬力）的最大功率，在1,750到5,500轉(zhuǎn)/分區(qū)間可迸發(fā)出700牛·米的峰值扭矩！無論最大扭矩還是最大功率皆傲視競品同排量發(fā)動機(jī)表現(xiàn)，即便與競品更大排量發(fā)動機(jī)相比，這臺4.0 TFSI的升功率也非常出眾。

 新奧迪RS 7 Sportback標(biāo)配了經(jīng)過運(yùn)動性優(yōu)化的8速tiptronic手動/自動一體式變速器。該變速器提供D、S及手動擋位，駕駛者不僅可以直接通過換擋桿進(jìn)行換擋，還可通過方向盤后的換擋撥片進(jìn)行擋位選擇。變速器的低擋位減速齒比設(shè)計(jì)得十分緊用傳統(tǒng)鋼質(zhì)彈簧和具有3段阻尼可調(diào)的減震器，整車4個減震器通過油管先連接至中央控制閥，再以對角線形式兩兩相連，例如，左前減震器與右后減震器連接，可以達(dá)到最佳的運(yùn)動性能。

新奧迪RS 7 Sportback標(biāo)配的動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可對轉(zhuǎn)向助力的大小和轉(zhuǎn)向比進(jìn)行一定范圍內(nèi)的無級調(diào)節(jié)，駕駛者可通奧迪駕駛模式選項(xiàng)對動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置。

在制動方面，新奧迪RS 7 Sportback標(biāo)配紅色噴漆的六活塞制動卡鉗，還提供直徑達(dá)420毫米的碳纖維陶瓷制動盤，并配合碳灰色制動卡鉗作為選配。此外，新奧迪RS 7 Sportback標(biāo)配20英寸雙7輻拋光鍛造輕質(zhì)輪轂，并有三種不同設(shè)計(jì)的21英寸鑄造輪轂供選裝。

為了同時保證高性能的動態(tài)操控性及乘坐舒適性，新奧迪RS 7 Sportback配備了同級唯一的自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)，該系統(tǒng)在高速行駛時，可將車身高度降低20毫米，以減小空氣阻力，降低車身擺動的幅度。同時，其核心機(jī)構(gòu)——自適應(yīng)減震器，可根據(jù)道路條件、駕駛風(fēng)格和奧迪駕駛模式選項(xiàng)，自動調(diào)節(jié)減震阻尼。不僅如此，駕駛者還可以手動多級調(diào)節(jié)減震阻尼。

奧迪還提供帶有動態(tài)駕駛控制系統(tǒng)（DRC）的增強(qiáng)版運(yùn)動懸掛作為選裝。該系統(tǒng)使奧迪RS 7 Sportback與A7 Sportback一脈相承的唯美設(shè)計(jì)，展現(xiàn)奧迪家族的典雅風(fēng)韻

新奧迪RS 7 Sportback共有8種車身顏色供選擇，包括全新的納多灰和獨(dú)特的天云灰。用戶還可以進(jìn)一步定制外觀效果，包括啞光鋁和碳纖維兩種外觀套件包可供選擇。在碳纖維外觀套件包中，前擾流板和后空氣擴(kuò)散器的造型更加大膽。