科技的進步正在給人們生活方式帶來潛移默化的轉變，作為全球領先的汽車制造商，通用也在不斷追求科技的發(fā)展。自2012年以來，通用汽車一直在測試其“超級巡航”（Super Cruise）自動駕駛技術。近日，網通社從通用汽車中國官方獲悉：“通用的自動駕駛技術確定將率先配備在2017款凱迪拉克CT6車型上”。值得一提的是，按照上海通用的產品規(guī)劃凱迪拉克CT6車型將于明年正式在華投產，未來這一技術也將有望隨著CT6的國產被引入國內市場。

通用研發(fā)的super cruise（超級巡航系統(tǒng)）是一種半自動駕駛車輛的智能系統(tǒng)，在特定路況可自動控制車輛。該系統(tǒng)采用雷達和攝像頭收集信息，幫助車輛轉向，維持車輛在車道中直線行駛，雷達數據還用于保持和前方車輛之間的安全距離，在必要的情況下車輛將啟動剎車，直至完全制動。

明年下半年開始，2017款雪佛蘭Volt沃藍達將在新的沃倫技術中心園區(qū)內實現(xiàn)自動駕駛。駕駛員可以通過車輛共享移動應用程序預約Volt沃藍達，選擇目的地，在自動駕駛技術的支持下，車輛可以自動前往目的地并自動泊車。這一項目將提供數據和實用經驗，從而加速公司自動駕駛技術的開發(fā)。

瑪麗·博拉女士表示：“科技的迅猛發(fā)展與消費需求的快速升級為交通行業(yè)帶來多年未見的轉折契機。或許有些人會認為這個巨大的變革令人生畏，但是我們從中看到了機會并將抓住機遇、投身其中。我們相信，憑借在汽車互聯(lián)領域幾十年的領先優(yōu)勢，我們能夠實現(xiàn)突破，重新定義個人出行方式的未來。”

自2012年以來，通用汽車一直在測試其“超級巡航”（Super Cruise）自動駕駛技術。這一技術已經確定將率先配備在2017款凱迪拉克CT6車型上。

凱迪拉克CT6曾在4月的上海車展中正式亮相，根據凱迪拉克2018年前95%車型在華國產的目標，該車將在凱迪拉克上海金橋專屬工廠國產，最快在今年底或明年初上市銷售。凱迪拉克品牌總裁約翰·德·尼琛曾表示：“CT6充分展現(xiàn)了凱迪拉克對于一款高檔豪華轎車的訴求和理解”。

除自動駕駛技術之外，可穿戴設備、全新汽車互聯(lián)應用等新技術也將率先應用在凱迪拉克旗下車型。這使得CT6除了在汽車制造技術上，在車內科技方面也將處于領先地位。其中，CarLife可將匯集的汽車生活服務內容分享到車載屏幕上，裝有OnStar App應用程序的可穿戴設備Apple Watch（蘋果手表），可以對車輛進行遠程車門上鎖/解鎖、遠程啟動、閃燈/鳴號等指令。而凱迪拉克深度集成于車輛電子通信總線的內置4G LTE模塊，為用戶帶來比3G時代快10倍的數據傳輸速度。

對于購買CT6這一級別車型的消費者來講，在關注各種領先技術同時，對于乘坐空間也十分看重。為此，在國產化的這一級別車型當中奧迪、寶馬、奔馳對車身都做了相應的加長處理以適應國內消費者的訴求。其中以寶馬5系車身尺寸最長，達到5055mm，而凱迪拉克CT6的車身的長寬高分別為5184/1879/1472mm，軸距則達到了3109mm，從數據上看已經超越對手，這也使得該車有足夠的本錢去沖擊德系三強所占據的豪華車市場。