2015-10-29 07:00:02 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：韓天昊
卡羅拉作為全球銷量最好的單一車型，自從要推出混動(dòng)版本以來就備受關(guān)注。今天一汽豐田正式推出了卡羅拉雙擎版本。作為一款混合動(dòng)力車型，一下推出了四款不同的配置還真是不多見?？_拉雙擎的售價(jià)區(qū)間從13.98-17.58萬元，跨度還是比較大的。那么這四款車到底購買哪個(gè)配置最合適呢，接下來就讓編輯來給您分析分析。
| 品牌 | 一汽豐田 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 8ZR-FXE |
| 排量(ml) | 1798 |
| 氣缸數(shù) | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 |
| 氣缸壓縮比 | 13.04 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
| 缸體材料 | 全鋁 |
| 缸蓋材料 | 全鋁 |
| 燃料種類 | 油電混合動(dòng)力 |
| 最大功率(kw) | 73 |
| 最大扭矩(n.m) | 142 |
| 最大馬力(Ps) | 99 |
| 變速器形式 | 無級(jí)變速(CVT) |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |
動(dòng)力方面，卡羅拉雙擎搭載的是那套經(jīng)典的1.8L阿特金森循環(huán)的混動(dòng)引擎。同普銳斯以及雷克薩斯CT200h上所搭載的那套動(dòng)力總成保持了一致，變速也同樣是CVT結(jié)構(gòu)。既然在動(dòng)力方面沒有什可選擇的余地，那么在這里編輯就不額外贅述了。
| 產(chǎn)品名稱 | 卡羅拉 雙擎 1.8L CVT 先鋒版 2016款 | 卡羅拉 雙擎 1.8L CVT 精英版 2016款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 13.98 | 14.98 |
| 自動(dòng)頭燈 | - | ● |
| 電動(dòng)天窗 | - | ● |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | - | ● |
| 方向盤外裝飾 | 塑件 | 真皮 |
| 座椅外面材質(zhì) | 織物 | 真皮 |
| 輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
通過這個(gè)表可以看出，先鋒版車型的配置實(shí)在是有些慘不忍睹，就連輪胎規(guī)格也與其它配置車型有著區(qū)別。精英版車型相比較先鋒版車型貴了整整1萬元，這1萬元所能買到的配置還算合理。但是編輯已然感覺豐富的這些配置還是有些不太夠。
| 產(chǎn)品名稱 | 雙擎 1.8L CVT 精英版 2016款 | 雙擎 1.8L CVT 豪華版 2016款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 14.98 | 16.08 |
| 倒車影像 | - | ● |
| 無鑰匙身份識(shí)別 | - | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● |
| 日間行車燈 | - | ● |
| 多功能方向盤 | - | ● |
| 液晶中控大屏 | - | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | - | ● |
| 后排中央扶手功能 | - | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
再來看精英版車型與豪華版車型的區(qū)別，卡羅拉雙擎主打的就是未來科技，編輯認(rèn)為只有到了豪華版的這個(gè)配置才能算的科技質(zhì)感。豪華版車型比精英版車型貴了1.1萬元，但是這1.1萬元買來許多非常實(shí)用的配置，倒車影像、中控屏幕、后排中央扶手等等。編輯個(gè)人感覺這里最重要的配置就是LED光帶日間行車燈了，雖然卡羅拉雙擎全系標(biāo)配了LED頭燈，但要是沒有LED日間行車燈配合的話，那么就會(huì)大大降低車輛外觀的犀利程度。
| 產(chǎn)品名稱 | 雙擎 1.8L CVT 豪華版 2016款 | 雙擎 1.8L CVT 旗艦版 2016款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 16.08 | 17.58 |
| 定速巡航(CCS) | - | ● |
| 智能LED遠(yuǎn)光 | - | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | - | ● |
| 駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | - | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com | ||
旗艦版車型的配置可以說是在這個(gè)級(jí)別的車型中拔尖兒的了，但是它的售價(jià)比豪華版車型足足貴了1.5萬元。雖說是主打科技，但咱們普通消費(fèi)者購車也得考慮一下性價(jià)比。編輯個(gè)人認(rèn)為，旗艦版車型的配置夠高，但是多花這1.5萬元卻是有些不太值了。
綜上所述，編輯認(rèn)為最值得購買的車型是售價(jià)為16.08萬元的雙擎 1.8L CVT 豪華版，當(dāng)然推薦這款車型也有一些主觀因素印象。因?yàn)長ED日間行車燈的造型非常霸氣也很科幻，在外觀方面辨識(shí)度極高。而且性價(jià)比方面同樣是這幾款車中最高的。雖然16萬的售價(jià)對(duì)于一輛緊湊級(jí)轎車來說并不便宜，但豐田這套混動(dòng)系統(tǒng)可以說是現(xiàn)階段合資新能源車型里最便宜的了，再加上配置也很高以及百公里4.2升的油耗，所以您入手這輛車絕對(duì)不虧。
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