11月8日，備受矚目的CTCC(中國房車錦標(biāo)賽)年度總決賽在北京中汽聯(lián)賽車場展開爭奪，廣汽豐田YARiS L致炫車隊以強(qiáng)勢陣容加入年度“混戰(zhàn)”。中國量產(chǎn)組方面，在面臨車身加重以及被對手奪得桿位的劣勢局面下，YARiS L致炫車隊車手夏禹憑借在決賽的優(yōu)異表現(xiàn)最終斬獲車手冠軍，進(jìn)一步擴(kuò)大了車手積分榜上的優(yōu)勢，并一舉拿下CTCC年度車手冠軍頭銜。

 這將意味著，對于參賽八站奪得五次廠商杯冠軍以及年度車手冠軍的YARiS L致炫車隊而言，一款既能在眾多強(qiáng)勁對手中脫穎而出，又能實(shí)現(xiàn)廣大車主心中賽車夢的賽車實(shí)在不可多得。秉持著“有致敢為”與“奪冠夢想”的品牌價值觀，廣汽豐田YARiS L致炫與眾多賽車愛好者齊聚北京一同為“賽車夢想”加油！

上一站比賽中，廣汽豐田YARiS L致炫車隊依靠旗下車手的精湛駕駛技術(shù)和YARiS L致炫賽車的突出性能，在鹽城站比賽中一舉奪得廠商杯冠軍，但過程卻并非一帆風(fēng)順，同屬該組別的北京現(xiàn)代縱橫車隊同樣實(shí)力不俗，在比賽中都給YARiS L致炫車隊制造了一定的壓力。不過對于品牌廠商與觀眾而言，這一現(xiàn)象同樣值得高興，也讓YARiS L致炫車隊的勝利更具含金量。

即便如此，在面臨著車身加重及桿位靠后的劣勢局面下，廣汽豐田YARiS L致炫車隊?wèi){借卓越的實(shí)力與穩(wěn)健的發(fā)揮，不僅在第二回合反超對手奪得第三，更為年度總決賽注入了新的亮點(diǎn)。

在首回合比賽中，夏禹率先登場，面對車重達(dá)到極限以及賽道上的不穩(wěn)定因素，夏禹選擇了穩(wěn)健出車及靈活應(yīng)對的戰(zhàn)術(shù)，在首回合中拿下靠前排名。在第二回合中，夏禹與裴亮表現(xiàn)十分搶眼，為避免與對手展開直接碰撞，與對手上演精彩的迂回戰(zhàn)，夏禹再下一城奪得第三，也使得他在車手積分榜上的優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大，穩(wěn)居車手積分榜首位。憑借卓越的賽車實(shí)力與強(qiáng)大的車手陣容，YARiS L致炫車隊在決賽的表現(xiàn)仍然一如既往維持較高水準(zhǔn)，并為本賽季奪得中國量產(chǎn)組第三的至高榮譽(yù)。

當(dāng)CTCC比賽首次轉(zhuǎn)戰(zhàn)狹窄、短彎的北京中汽聯(lián)賽車場，該賽道全長1.8公里，是全年賽歷中最短的一條賽道。長度短，也意味著正賽角逐更為緊張激烈，但形勢對致炫更加有利。相比對手賽車，更加緊湊、靈便的YARiS L致炫在這里可以盡情發(fā)揮，同時也增添了更多未知的可能。

賽場上，吸引關(guān)注的不僅僅是車手們精湛的駕車技藝與出色的賽車性能，引擎的轟鳴與低沉的排氣聲浪此起彼伏，同樣吸引眾多關(guān)注的目光，更為賽事增添緊張刺激的氛圍。

北京決賽對所有車隊來說都是生死之戰(zhàn)，能否獲勝除了看車隊與賽車的實(shí)力，更重要的是對賽車的熱情以及對于夢想的不懈追求，YARiS L致炫秉持“有致·敢為”的賽車精神為廣大車主及賽車愛好者帶來“全新的、有趣的、超酷的”賽車文化及體驗。隨著2015CTCC賽季的塵埃落地，YARiS L致炫將繼續(xù)與廣大賽車愛好者一同朝著屬于自己的“賽車夢”進(jìn)發(fā)！