MINI是寶馬旗下的英國(guó)汽車(chē)制造商，并且以打造小型車(chē)而聞名，品牌在推出一系列SUV車(chē)型后， 并未終止過(guò)對(duì)于轎車(chē)的研發(fā)，在寶馬所主導(dǎo)研發(fā)的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)支持下，全新Clubman車(chē)型則是繼Cooper車(chē)款后的又一新生代力量，并且再度掀起個(gè)性 化緊湊級(jí)轎車(chē)的風(fēng)靡浪潮。日前，網(wǎng)上車(chē)市從車(chē)迷世界Worldcarfans獲悉，MINI將以稍早前發(fā)布的 Clubman車(chē)型為藍(lán)本，從而打造出四輪驅(qū)動(dòng)的JCW高性能版車(chē)型，這款全新Clubman或于2016年初正式發(fā)布，并且投產(chǎn)于寶馬為之提供的全新研發(fā)平臺(tái)。

這款JCW版本的MINI Clubman在外形方面采用了6門(mén)式設(shè)計(jì)，雖然車(chē)體尺寸相對(duì)較小，但MINI在研發(fā)旗下車(chē)款的同時(shí)已更加注重車(chē)內(nèi)空間機(jī)能及實(shí)用性，而對(duì)開(kāi)式的尾門(mén)則是 有力代表。與此同時(shí)，由寶馬所主導(dǎo)研發(fā)的全新前驅(qū)平臺(tái)則為四驅(qū)版本的MINI Clubman JCW提供了更強(qiáng)的綜合性能，從而在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的較量中立于不敗之地。

MINI JCW版本的Clubman將投產(chǎn)于寶馬UKL平臺(tái)，此款平臺(tái)采用的是以前輪為主導(dǎo)動(dòng)力輸出的設(shè)計(jì)思路。而作為寶馬的專(zhuān)利技術(shù)，xDrive四驅(qū)系統(tǒng)也一并被移植 到全新Clubman的底盤(pán)中，從而在保證動(dòng)力輸出的基礎(chǔ)上提升了這款極具個(gè)性化的緊湊級(jí)轎車(chē)的操控特性，但不足之處在于新增加的四驅(qū)系統(tǒng)使其在整備質(zhì)量 方面增重了61公斤。

在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，大眾全新一代甲殼蟲(chóng)也是極具個(gè)性化的緊湊級(jí)轎車(chē)，但在兩車(chē)的較量中，JCW版本的MINI Clubman將憑借全新UKL平臺(tái)和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，以及更強(qiáng)的便利性，從而在綜合品質(zhì)方面全方位勝出。（網(wǎng)上車(chē)市 2015年11月12日 北京報(bào)道）