多款重磅SUV 2015廣州車展首發(fā)新車匯總
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英菲尼迪 QX30
作為英菲尼迪旗下首款緊湊跨界SUV，QX30盡管未正式發(fā)布不過其頻繁的路試諜照引起了大眾的關注。日前，網上車市從車迷世界Worldcarfans獲悉，英菲尼迪QX30量產版諜照在英國被拍到，新車車身輕度偽裝，可見其很快將與大眾見面。據外媒透露，新車預計將在下周二洛杉磯國際車展正式發(fā)布，并有望年底或明年初上市。
全新英菲尼迪QX30量產版雛形車就是今年年初發(fā)布的QX30概念車，量產版外觀很大程度上延續(xù)了掀背版的設計，雕塑感極強的線條設計突出其卓越的制造工藝，前大燈采用了LED光源，凸起的腰身線條設計加上短俏的尾部運動感十足，車頂的鍍鉻行李架方便了出行大件行李的攜帶，輪轂采用了鋁合金打造。
遺憾的是，此次路試諜照內飾沒被拍到，不過預計其內飾將借鑒Q30五門掀背版的設計，車內將多采用旋鈕設計。
動力上，全新英菲尼迪QX30將提供多款引擎供選配，包括了一款1.6升渦輪增壓汽油引擎，經調校，最高功率輸出115kW，最低功率輸出90kW；功率輸出達到155kW的2.0升引擎、一款燃油效率更高功率輸出80kW的1.5升渦輪增壓柴油引擎以及一款功率輸出達125kW的2.2升渦輪增壓引擎。傳動裝置上，全新英菲尼迪QX30將提供一臺6速手動變速箱和一臺7速雙離合變速箱供選配，提供全驅系統(tǒng)供選配。
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smart forfour
奔馳正式公布了2015廣州車展陣容，其中全新smart forfour將首次在國內亮相。除此之外，即將上市的北京奔馳GLC級和奔馳S 500 e L也將同臺亮相。
smart forfour曾在2014年巴黎車展亮相過，在國內還未曾亮相，11月20日廣州車展將是它的國內首秀。從外觀來看，全新smart forfour的車頭設計和現款smart fortwo基本一致，主要區(qū)別在于采用了五門設計的車身。smart forfour依舊延續(xù)了smart家族精巧、可愛的設計風格。
內飾方面，全新smart forfour同樣延續(xù)了現款smart fortwo的設計。大量圓形和弧線設計融入到內飾中。凹凸有致的中控臺設計也更加方便車內成員操作。此外該車內部采用四座設計，進一步增強了整車實用性。
動力方面，新車將搭載1.0L三缸發(fā)動機（52kW）和0.9T（66kW）三缸發(fā)動機，傳動系統(tǒng)方面則有5速手動變速箱和6速雙離合變速箱可供選擇。
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江鈴福特 Tourneo
在今年4月的上海車展上，福特汽車向中國展出了針對中國高端MPV市場打造的福特Tourneo車型。而在2015本屆成都車展上，江鈴福特展臺上國產Tourneo車型再次出現，從新車型外部的“江鈴汽車”字樣我們能夠確定這就是國產福特Tourneo，而展車內飾部分依然是空白狀態(tài)，但是福特Tourneo工程團隊專為中國市場開發(fā)的全新后空氣懸架系統(tǒng)卻已經出現在展車上。
全新福特Tourneo在繼承福特家族式前臉設計的基礎上，相比海外車型加入了更多鍍鉻飾條裝飾，車身整體線條硬朗。新車座椅布置非常靈活，采用了主流的2+2+3布局。福特Tourneo的整體輪廓與先前發(fā)布的官圖十分類似，方正、寬大的造型滿足了乘坐空間的需要。
動力方面：福特全新Tourneo將提供2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機可供選擇，相對于3.5L V6發(fā)動機而言，進一步降低了排量稅費，因此價格方面或許會有不小驚喜。據了解，福特Tourneo的工程團隊還專為中國市場開發(fā)了全新的后空氣懸架系統(tǒng)。這一創(chuàng)新的空氣懸架系統(tǒng)可以為駕乘者提供更加舒適、平穩(wěn)的駕乘體驗。
另據福特中國介紹，Tourneo在歐版車型的基礎上針對中國消費者進行了諸多改進，諸如車頂弧線更高，天窗位置被設計在第二排頭頂等。將更加貼近中國消費者的需求。福特全新Tourneo將在江鈴汽車小蘭工廠生產，并計劃于2016年在國內正式上市。
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上海大眾 全新途安
日前，我們從相關渠道獲悉，上海大眾國產的新一代途安將于11月20日開幕的廣州車展正式亮相。新車延續(xù)了海外途安的外觀設計，搭載1.4T和1.8T兩款發(fā)動機，并將于明年初正式上市。
全新途安用犀利的線條和簡潔的細節(jié)設計詮釋了大眾家族最新的設計語言，而這些特征也讓它與家族中同樣采用MQB平臺的兄長們保持了高度的一致，在現代感的營造上比較到位。
實拍車型采用了2.0L排量TDI柴油發(fā)動機，而有望進入中國的1.2T、1.4T和1.8T三款汽油機，最大功率分別為81kW、110kW和132kW。展車采用了備受歐洲人民喜愛的手動變速箱，而進入中國的車型預計將會采用DSG變速箱。
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法拉利 488 Spider
488 GTB作為商后了解到，目前488 Spider已開始接受消費者預定，最快明年3月新車可交付到消費手中。
法拉利488 Spider今年9月首發(fā) 折疊硬頂可在14秒完成開閉
法拉利488 Spider的外觀設計延續(xù)了488 GTB的風格，整體低矮扁平。當折疊硬頂處于開啟狀態(tài)時，座椅后方的擾流設計成為了488 Spider有別于硬頂版488 GTB最大的亮點。鋁制的敞篷硬頂結構可在14秒內完成開閉。此外，法拉利表示，新車底盤架構采用不同類型的鋁合金制造而成，這些鋁合金由多種貴金屬組合而成，從而使488 Spider的底盤擁有同488 GTB一樣的高抗扭剛度和橫梁剛度，而性能也相較上一代有所增加。新車將在9月開幕的法蘭克福車展上首發(fā)，隨后上市，并將同步進入國內市場。
488 Spider所搭3.9T引擎動力大幅超越4.5L V8引擎
在動力方面，法拉利488 Spider所搭載的3.9L V8雙渦輪增壓引擎，雖然排量小于上代車型法拉利458 Spider所搭載的4.5L V8自然吸氣引擎，但動力性能與之相比卻有很明顯的優(yōu)勢。458 Spider的最大功率為419kW，峰值扭矩為540Nm。而488 Spider搭載的3.9T引擎最大輸出功率可達492kW，峰值扭矩可達760Nm，在參數上均大幅超過4.5L引擎。此外，3.9T引擎在油耗和排放方面都優(yōu)于4.5L V8自然吸氣引擎。
全文總結
在這篇文章中編輯為您總結出來的是在這次車展上將要首發(fā)的車型，也就是全新車型，并沒有總結一些小改款車型以及即將上市的車型。就拿這些全新車型來說，其中重磅車型也是不少，最吸引人的莫過于這幾款全新的SUV車型了。按照目前SUV車型在國內的火熱程度，我想在這屆車展上這幾臺首發(fā)的SUV車型一定會吸引許多消費者的關注。
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