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馬自達(dá)推全新一代MX-5 增搭小排量引擎

2015-11-27 09:16:36 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:網(wǎng)上車市   編輯:吳昊   

目前馬自達(dá)在華共有CX-5、昂克塞拉和阿特茲三款創(chuàng)馳藍(lán)天車型,2015年1-10月馬自達(dá)在華總銷量中創(chuàng)馳藍(lán)天車型占比超過76%,并且處于持續(xù)上升的水平。接下來馬自達(dá)將向華陸續(xù)導(dǎo)入全新MX-5等四款創(chuàng)馳藍(lán)天車型,以進(jìn)一步提升創(chuàng)馳藍(lán)天車型銷量占比。日前,我們從國(guó)家專利局獲取了馬自達(dá)全新一代MX-5的申報(bào)圖?,F(xiàn)款MX-5搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),全新一代MX-5則搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

馬自達(dá)全新一代MX-5已在海外市場(chǎng)上市,新車增搭1.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),且老款車型的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也更換為創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步提升。馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)高壓直噴技術(shù),每個(gè)噴油嘴有6個(gè)孔,利用汽化吸熱的原理降低燃燒室溫度,該發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)13:1的高壓縮比燃燒,大幅提升工作效率及整體油耗改善。

現(xiàn)款在售馬自達(dá)MX-5為第三代車型,車身尺寸為4020/1720/1255mm,軸距為2330mm,全新一代MX-5車身尺寸為3914/1735/1240mm,軸距為2309mm,與第三代車型相比僅僅是寬度增加,其余尺寸都有所減小,新車給人的感覺將更為小巧。全新MX-5前臉給人印象最深的便是大嘴式進(jìn)氣格柵,前霧燈位于保險(xiǎn)杠兩端,形似“八字胡”,新車前大燈組經(jīng)過重新設(shè)計(jì),時(shí)尚感更強(qiáng)。

全新MX-5依舊堅(jiān)持前后軸重量比50:50的原則,因此單排2座椅基本位于整車中部,發(fā)動(dòng)機(jī)則布置在前橋后方,新車側(cè)身造型設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,透漏著較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。全新MX-5尾部造型非常圓潤(rùn)、飽滿,后霧燈造型與前霧燈前后呼應(yīng)。馬自達(dá)將陸續(xù)在華導(dǎo)入全新MX-5、全新馬自達(dá)2、CX-3以及“越KOERU”量產(chǎn)版共四款創(chuàng)馳藍(lán)天車型,其在華銷量有望保持在較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)水平。

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