2015-12-09 10:13:05 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李喬辰
科魯茲是雪佛蘭品牌推出的一款全球化車型，在中國市場也有著不俗的銷量，2009年入華以來累計銷售新車超過百萬臺。科魯茲兩廂版車型于2013年正式進入國內(nèi)，目前仍停留在上代車型，不過新一代科魯茲已經(jīng)在國外正式發(fā)布，國內(nèi)兩廂版科魯茲也有迎來換代車型。近日，網(wǎng)上車市獲得了一組科魯茲掀背車的圖片，新一代科魯茲掀背采用通用最新平臺Delta打造，軸距加長后將超越競爭對手福特?？怂?/font>。
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目前在華銷售的科魯茲三廂版已經(jīng)于去年正式完成換代。科魯茲掀背車作為后來者，并沒有與前者同期展開換代工作，至今還停留在上一代車型的階段。目前，科魯茲下一代產(chǎn)品已在美國正式發(fā)布，并且將于明年在國外率先上市，后期將適時引入國內(nèi)。隨著三廂版新一代科魯茲進入國內(nèi)市場，掀背版車型與中國消費者見面相距不遠。
全新一代的科魯茲采用的是Delta平臺打造，未來科魯茲掀背也將從此平臺誕生。細(xì)數(shù)在Delta平臺打造的全新產(chǎn)品，軸距素有加長的傳統(tǒng)，如新一代科魯茲、全新英朗。科魯茲掀背的軸距也將有所變化，現(xiàn)款科魯茲掀背軸距為2685mm，全新一代車型將增加15mm至2700mm，這與福特?？怂箖蓭?/font>2648mm的軸距相比優(yōu)勢較大。
動力方面，新一代科魯茲全系車型都將搭載新1.4T Ecotec發(fā)動機。該發(fā)動機隸屬通用最新發(fā)布的全新一代Ecotec小排量發(fā)動機系列，最大功率達到113kW，峰值扭矩為240N.m，相比現(xiàn)款科魯茲搭載的1.4T發(fā)動機動力性能小幅提升。傳動系統(tǒng)將匹配6速手動和6速自動變速箱。新一代科魯茲掀背車作為科魯茲車型的成員之一，動力總成也有望沿用上述組合。
根據(jù)通用汽車規(guī)劃，未來旗下車型均將搭載發(fā)動機啟停系統(tǒng)，這對于燃油經(jīng)濟性的改善是顯而易見的。目前科魯茲掀背搭載的是1.6L和1.6T兩種發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機百公里綜合油耗為6.9L。未來科魯茲掀背搭載更低排量發(fā)動機和啟停系統(tǒng)，得益于兩大方面的改進，科魯茲掀背在油耗方面有望創(chuàng)造新低。
在科魯茲掀背所在細(xì)分市場內(nèi)，福特?？怂篃o疑是需要引起注意的一款車型，無論是三廂科魯茲或者科魯茲掀背，福克斯均有與對應(yīng)的車型，兩臺美系車型始終處于競爭關(guān)系。在軸距上科魯茲掀背已經(jīng)超越對手，但動力上與?？怂褂兴罹?。并且全新?？怂?/font>已經(jīng)正式上市，未來雪佛蘭新一代科魯茲入華的腳步還需加快。（網(wǎng)上車市 2015年12月9日 北京報道）
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