在常規(guī)動(dòng)力車型領(lǐng)域，陸風(fēng)汽車已打造出5款SUV組成的車型陣容，并憑借陸風(fēng)X7的良好市場表現(xiàn)，今年預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)5萬輛的整體銷售成績。此外在日趨火熱的新能源領(lǐng)域，陸風(fēng)也將有新產(chǎn)品推出。陸風(fēng)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理潘欣欣在談及新車規(guī)劃時(shí)，他向網(wǎng)上車市表示：“陸風(fēng)會(huì)先推出插電式混合動(dòng)力SUV車型，以降低燃油消耗”。陸風(fēng)的這一做法與自主車企中的比亞迪頗為相似，未來旗下新插電混動(dòng)SUV車型也將與比亞迪家族中的同級(jí)車型競爭。

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在陸風(fēng)方面看來，從中長期角度解決燃油和排放問題的優(yōu)選方案還是采用插電式混合動(dòng)力。潘欣欣說：“插電混動(dòng)技術(shù)應(yīng)用到未來的中大型產(chǎn)品上或者作為新能源解決方案，都能實(shí)實(shí)在在的降低消費(fèi)者的使用成本。”無獨(dú)有偶，目前在插電混動(dòng)SUV領(lǐng)域，比亞迪已率先部署唐、宋等產(chǎn)品，并獲得較高市場關(guān)注度，也為該系列產(chǎn)品未來的市場推廣打下良好基礎(chǔ)。整體來看，陸風(fēng)的插電式混動(dòng)技術(shù)發(fā)展策略與比亞迪有所類似。

目前陸風(fēng)旗下最為暢銷的車型當(dāng)屬陸風(fēng)X7，憑借亮眼的外觀造型及2.0T+8AT的動(dòng)力組合等競爭優(yōu)勢，上市后在三個(gè)半個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，取得超過4.3萬輛的終端訂單，在13-15萬元相對(duì)較高的價(jià)格區(qū)間來說，這個(gè)訂單成績可稱得上是不俗。按照自主品牌打造新能源車型的策略，插電混動(dòng)車型多基于旗下市場認(rèn)可度較高的車型衍生而來，未來陸風(fēng)也有望基于X7推出插電混動(dòng)車型。

據(jù)潘欣欣透露，由于陸風(fēng)X7前期產(chǎn)能準(zhǔn)備不夠充分，目前每個(gè)月大概能交付6,000輛左右，針對(duì)這一問題，陸風(fēng)將重新打造一條X7生產(chǎn)線。按照規(guī)劃，到明年一季度末，陸風(fēng)將達(dá)成X7兩條生產(chǎn)線同時(shí)雙班生產(chǎn)，滿足10萬輛的年產(chǎn)能。此外為新品準(zhǔn)備的產(chǎn)能建設(shè)，預(yù)計(jì)將在2017年上半年完成，將再增加10萬輛的產(chǎn)能。

在常規(guī)能源領(lǐng)域，SUV車型是其發(fā)展的絕對(duì)重點(diǎn)。在談及未來5年的新車規(guī)劃時(shí)潘欣欣表示，五年之內(nèi)陸風(fēng)還將以發(fā)展SUV車型為主，把SUV領(lǐng)域的細(xì)分產(chǎn)品進(jìn)行豐富和補(bǔ)齊，還將推出小型、微型SUV產(chǎn)品，同時(shí)也十分看好7座SUV細(xì)分領(lǐng)域，規(guī)劃開發(fā)7座車型。（網(wǎng)上車市 2015年12月9日 北京報(bào)道）