一汽大眾邁騰1-10月累計(jì)銷量達(dá)12.78萬(wàn)臺(tái)，在中級(jí)車領(lǐng)域長(zhǎng)期保持在前三的水平。隨著海外全新Passat B8的推出，國(guó)內(nèi)邁騰的換代也開始備受關(guān)注。近日，網(wǎng)上車市獲得了一組全新一代邁騰的國(guó)內(nèi)路試諜照，新車采用了海外Passat B8的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并對(duì)其外觀進(jìn)行部分調(diào)整，整體風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)年輕化。另外，全新一代邁騰將在海外版基礎(chǔ)上進(jìn)行大幅加長(zhǎng)，新車軸距有望超過(guò)現(xiàn)款奧迪A4L，動(dòng)力及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面也得到進(jìn)一步提升。

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全新一代邁騰屬于海外Passat B8的國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)車型，網(wǎng)上車市從吉林環(huán)保廳獲悉，邁騰B8L車型（即：海外Passat B8加長(zhǎng)版）將在一汽大眾長(zhǎng)春工廠進(jìn)行換代生產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)邁騰B8L車型20萬(wàn)輛/年的生產(chǎn)能力。同時(shí)，新車基于全新MQB平臺(tái)打造，采用的高強(qiáng)度真空成型鋼材以及鋁合金等材質(zhì)，整車質(zhì)量將實(shí)現(xiàn)大幅減重。

現(xiàn)款邁騰的軸距在海外版的基礎(chǔ)上增加了100mm，據(jù)此推測(cè)，全新一代邁騰如在海外版全新邁騰的基礎(chǔ)上增加100mm左右，則有望達(dá)到2891mm，此數(shù)據(jù)甚至超過(guò)了國(guó)產(chǎn)的加長(zhǎng)后的奧迪A4L。奧迪A4L軸距為2869mm，比全新一代邁騰短22mm，擁有這樣數(shù)據(jù)的全新邁騰不管是空間還是商務(wù)用途都更具競(jìng)爭(zhēng)力，更符合中國(guó)市場(chǎng)需求。

從諜照中看，全新一代邁騰借鑒了海外Passat B8的設(shè)計(jì)，前臉更加扁平低矮，整體更加年輕運(yùn)動(dòng)化，但與之前所說(shuō)完全采用海外設(shè)計(jì)這點(diǎn)并不相符。前進(jìn)氣格柵和頭燈燈組的設(shè)計(jì)讓前臉更顯豪華，變細(xì)的格柵鍍鉻調(diào)給人以寬大的視覺效果。大燈部分進(jìn)行一定偽裝，但可明顯看出采用LED光源，燈組設(shè)計(jì)與海外車型可能一致。霧燈周邊還帶有L型鍍鉻裝飾，這點(diǎn)也與海外車型有些差異。

全新邁騰的尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)一步向轎跑車靠攏，線條簡(jiǎn)潔、流暢，后備箱中部增加的一條折線讓尾部更富層次感，年輕化的設(shè)計(jì)在全新邁騰上更為凸顯。另外一點(diǎn)明顯的變化是采用雙邊雙出的扁平化尾排設(shè)計(jì)，配以鍍鉻裝飾同時(shí)提升了動(dòng)感和質(zhì)感，與整車的運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)相吻合。尾燈造型保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，內(nèi)部將采用標(biāo)配LED光源并提供兩種不同顯示效果。

在動(dòng)力方面，全新邁騰將搭載1.4T、1.8T、2.0T三種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。其中引入的EA2111系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型將有更好的油耗表現(xiàn)和更便宜的價(jià)格，其功率表現(xiàn)也毫不遜色，達(dá)到110Kw；而另外兩款發(fā)動(dòng)機(jī)同屬于第三代EA888系列，1.8T版本車型功率為132kW，而2.0T版本車型則分為高、低兩個(gè)功率版本，功率分別為162kW和206kW。對(duì)于喜歡大功率車型的消費(fèi)者，2.0T高功率版本車型會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。（網(wǎng)上車市 2015年12月9日 北京報(bào)道）