謳歌新款RDX已于11月舉辦的廣州車展中正式上市，新車搭載3.0L V6自然吸氣發(fā)動機，老款車型搭載的3.5L發(fā)動機則被取消，而在國內(nèi)豪華品牌中型SUV細分市場中，RDX的競爭對手奔馳GLC、奧迪Q5等車型已經(jīng)開始搭載小排量的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。網(wǎng)上車市此前從本田官方了解到：本田已專為中國市場研發(fā)2.0T渦輪增壓發(fā)動機。本田2.0T增壓發(fā)動機動力輸出超越謳歌RDX搭載的3.0L自然吸氣發(fā)動機，未來RDX有望換搭2.0T發(fā)動機，屆時其消費稅將下調(diào)7個百分點，整車價格有望下調(diào)。

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謳歌新款RDX搭載較大排量的3.0L V6自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機配合智能動力管理系統(tǒng)（VCM 一種可變汽缸技術(shù)，它通過關(guān)閉個別汽缸的方法，實現(xiàn)了一臺發(fā)動機多種動力輸出）,可實現(xiàn)動力的高、低兩種輸出模式。但當下國內(nèi)排放標準日趨嚴苛，渦輪增壓發(fā)動機則成為“較大”車型應對這一問題的一種有效解決方案。本田2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率206kW，最大扭矩則為400Nm，與謳歌RDX搭載的3.0L V6自然吸氣發(fā)動機相比在動力輸出方面更有優(yōu)勢。

謳歌新款RDX搭載3.0L V6自然吸氣發(fā)動機，在車價當中稅率部分包括了12%的消費稅、17%的增值稅以及針對進口車的25%關(guān)稅。其中增值稅和針對進口車的關(guān)稅相對固定，因此消費稅在車輛價值中的影響因素更為重要。“消費稅”由生產(chǎn)企業(yè)或是進口汽車企業(yè)向稅務機關(guān)繳納，但最終會體現(xiàn)在車價當中。謳歌RDX在換裝小排量的2.0T渦輪增壓發(fā)動機之后對應稅率僅為5%，下調(diào)了7個百分點。以目前該車45.98萬元（頂配車型）的售價計算，消費稅率若下降7個百分點相當于3.2萬元左右。

當下小排量增壓發(fā)動機已經(jīng)成為一種趨勢，排量降低的同時還可收獲更為強勁的動力輸出，目前各大車企紛紛推出搭載增壓發(fā)動機的車型，與謳歌RDX相同級別的奧迪Q5和奔馳GLC已經(jīng)搭載2.0T增壓發(fā)動機。謳歌RDX有望搭載的2.0T發(fā)動機與奧迪、奔馳2.0T發(fā)動機相比在最大功率和最大扭矩兩方面實現(xiàn)全面超越，謳歌RDX換搭2.0T后，在國內(nèi)豪華品牌中型SUV細分市場中的競爭力將得到大幅提升。

事實上，基于國內(nèi)對于汽車燃油消耗的法規(guī)愈加嚴格，在導入地球夢科技系列自然吸氣直噴發(fā)動機之外，本田還專為中國市場打造了1.0T、1.5T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機，并且將陸續(xù)引入混合動力車型作為補充，其中1.0T和1.5T將首先被應用在全新思域上，未來本田旗下車型也將陸續(xù)匹配新的動力總成。（網(wǎng)上車市 2015年12月15日 北京報道）