今年江鈴集團(tuán)推出了首款電動車E100，正式進(jìn)軍國內(nèi)電動車市場。對此，江鈴集團(tuán)董事長邱天高表示：“江鈴集團(tuán)把發(fā)展新能源車作為今后十年的戰(zhàn)略方向，并采取了混合動力車、純電動車兩條產(chǎn)品規(guī)劃路線。”網(wǎng)上車市從江鈴汽車官方獲悉，公司將斥資1.8億元作為研發(fā)投入在現(xiàn)有整車平臺上應(yīng)用混合動力技術(shù)。

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江鈴現(xiàn)有產(chǎn)品陣容中，輕客、輕卡、皮卡、SUV等細(xì)分領(lǐng)域的車型均是燃油消耗的“大戶”，在日趨收緊的排放標(biāo)準(zhǔn)以及小排量化發(fā)展的行業(yè)發(fā)展大背景下，江鈴宣布將斥資5.93億元作為研發(fā)投入，項目包括對寶典、域虎皮卡進(jìn)行改款及排放升級，新產(chǎn)品分別將于2017年上半年和下半年投產(chǎn)。

此外還包括利用現(xiàn)有整車技術(shù)及平臺，引入混合動力技術(shù)，以解決有關(guān)法規(guī)合規(guī)問題，此項目的前期費用為1.8億元包含在總投資之內(nèi)。

江鈴汽車高層此前表示：“對于新能源車方面，江鈴在輕卡、皮卡、輕客、SUV都有規(guī)劃。未來江鈴的新能源產(chǎn)品要符合政策以及顧客對節(jié)能環(huán)保的需求。“同時他也強(qiáng)調(diào)，江鈴在新能源車方面不是領(lǐng)先的廠家，但能夠做得到符合競爭的需求。近日江鈴汽車官方宣布，在新能源領(lǐng)域，江鈴集團(tuán)將采取混合動力車、純電動車兩條產(chǎn)品規(guī)劃路線，這意味著這兩項新能源技術(shù)未來將覆蓋到旗下4大類細(xì)分市場的產(chǎn)品上。

無獨有偶，目前在混合動力汽車領(lǐng)域，自主品牌中的比亞迪已率先部署唐、宋等產(chǎn)品，并獲得較高市場關(guān)注度，也為混動系列產(chǎn)品未來的市場推廣打下良好基礎(chǔ)。整體來看，江鈴的混動技術(shù)發(fā)展策略與比亞迪有所類似。此外，吉利、長安等自主品牌也發(fā)布了新能源戰(zhàn)略，其中吉利將在未來全系車型上配備插電混動系統(tǒng)，長安則將在2025年前推出7款插電混動車型，未來江鈴旗下混合動力產(chǎn)品也將與之競爭。（網(wǎng)上車市 2015年12月15日 北京報道）