斯柯達(dá)11月份在華銷量達(dá)26,800輛，與去年同期基本持平，其中緊湊級轎車明銳和唯一的一款SUV Yeti漲幅明顯，成為斯柯達(dá)在華銷量主力。對于2018年實(shí)現(xiàn)50萬輛的銷售目標(biāo)，斯柯達(dá)中國總裁韓麥安在此前與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示：“在下一輪的研發(fā)中我們將會專注于SUV車型的開發(fā)，首先將在中國推出的是一款定位A+級的7座SUV。”新車將搭載動力更為強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動機(jī)，與同屬7座SUV的漢蘭達(dá)競爭該細(xì)分領(lǐng)域的市場份額。

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韓麥安先生表示：“這款在中國推出的A+級SUV將擁有7座的設(shè)計(jì)。”作為大眾集團(tuán)的一員，斯柯達(dá)將運(yùn)用大眾先進(jìn)的技術(shù)平臺打造旗下產(chǎn)品，這款全新7座SUV將基于大眾MQB模塊化平臺打造，在定位上高于Yeti車型。新車將于明年巴黎車展中正式亮相，之后在2017年在上海大眾工廠投產(chǎn)。

新車在外形上將采用斯柯達(dá)家族化的設(shè)計(jì)，同時(shí)也會借鑒以明銳為代表的全新家族設(shè)計(jì)元素。在車身尺寸方面，A+級SUV將在現(xiàn)款Yeti軸距（2,638mm）的基礎(chǔ)上進(jìn)行大幅加長，新車軸距有望接近豐田漢蘭達(dá)車型，目前漢蘭達(dá)的軸距為2790mm。

動力方面，除入門版車型搭載1.4T發(fā)動機(jī)以外，新車還將搭載一款動力更為強(qiáng)勁、爆發(fā)力更好的2.0T發(fā)動機(jī)。此排量發(fā)動機(jī)有望與全新速派相同，同樣使用大眾全新第三代EA888系列2.0T發(fā)動機(jī)，其最大功率為162千瓦，峰值扭矩達(dá)220牛米，與漢蘭達(dá)2.0T排量車型的動力表現(xiàn)持平。

SUV細(xì)分領(lǐng)域是近年來增長最為迅猛的細(xì)分市場，各大合資品牌均在加碼SUV車型的推出，斯柯達(dá)將進(jìn)一步擴(kuò)展SUV產(chǎn)品陣容，提高市場競爭力。韓麥安強(qiáng)調(diào)“我們在中國會開發(fā)一款定位于A+級的運(yùn)動款的SUV車型。同時(shí)要在中國開發(fā)一款針對當(dāng)?shù)厥袌龅目缃缍喙δ苘囆停凶鯟UV。到2017年初，A+級SUV車型將投放市場，之后運(yùn)動款SUV與多功能的跨界車型也將隨后推出。”（網(wǎng)上車市 2015年12月15日 北京報(bào)道）