東風本田2015年1-11月累計銷量352,077臺，同比增幅達33.1%，其中小型SUV XR-V表現(xiàn)出色，1-11月累計銷量98,304臺，占東風本田前11月總銷量的28%?，F(xiàn)款XR-V搭載1.5L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機，而在本田的規(guī)劃中，未來將使用更多增壓發(fā)動機。網(wǎng)上車市從本田官方了解到：搭載1.0T和1.5T增壓發(fā)動機的全新思域將于2016年上市。當下小排量增壓化已經(jīng)成為一種趨勢，并且本田1.0T發(fā)動機動力輸出超越本田1.5L自然吸氣發(fā)動機，由此可見搭載1.5L發(fā)動機的XR-V未來有望搭載這款小排量的增壓發(fā)動機。

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本田小排量的1.0T渦輪增壓發(fā)動機是本田此前在中國媒體大會中發(fā)布的三款增壓發(fā)動機之一，全新一代思域將率先搭載1.0T，并將于明年投放市場，這款發(fā)動機最大功率95kW，最大扭矩則達到了200Nm，動力輸出全面超越現(xiàn)款XR-V搭載的1.5L發(fā)動機。當下小排量增壓化已經(jīng)成為一種趨勢，XR-V換搭1.0T后產(chǎn)品競爭力將得到進一步提升。

當下小排量增壓發(fā)動機已經(jīng)成為一種趨勢，排量降低的同時動力輸出卻有所提升，而且更加有利于環(huán)保，目前各大廠商紛紛在華推出小排量增壓發(fā)動機，如福特1.0T等。目前與東風本田XR-V相同級別的長安福特翼搏已經(jīng)搭載1.0T增壓發(fā)動機，通過對二者進行動力對比可以發(fā)現(xiàn)，本田1.0T動力輸出更為優(yōu)越。

事實上，基于國內對于汽車燃油消耗的法規(guī)愈加嚴格，在導入地球夢科技系列自然吸氣直噴發(fā)動機之外，本田還專為中國市場打造了1.0T、1.5T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機，并且將陸續(xù)引入混合動力車型作為補充，其中1.0T和1.5T將首先被應用在全新思域上，未來本田旗下車型也將陸續(xù)匹配新的動力總成。

東風本田2015年1-11月終端累計銷量為352,077臺，相比于2014年264,570臺的銷量而言增幅達33.1%，其中XR-V前11月累計銷量在東風本田總銷量中占比為28%，極大的推進了東風本田銷量的增長。本田三款渦輪增壓發(fā)動機將在2016年陸續(xù)投產(chǎn)，未來東風本田旗下多款車型都有望陸續(xù)搭載，屆時其產(chǎn)品競爭力將得到進一步提升。（網(wǎng)上車市 2015年12月22日 北京報道）