作為全球新車銷量最大的單一市場，各大車企針對中國設計本土化的長軸距版車型，同時這些中國開發(fā)的本土化和長軸距車型也銷往海外市場。網上車市整理后發(fā)現：包括北京奔馳、華晨寶馬、沃爾沃、上汽通用、一汽-大眾在內的5家合資車企，共有6款長軸版或SUV車型出口至美國等不同國家。

豪華品牌長軸車型 出口美洲和非洲

早在2011年，華晨寶馬就在沈陽舉行了5系長軸距版轎車的出口啟動儀式，華晨寶馬由此成為寶馬集團當時全球唯一一家實現出口的合資工廠。寶馬5系長軸距版主要出口國家為俄羅斯、土耳其和巴西。為滿足海外市場需求，寶馬中國特地為這些出口車增加了車載語種。這些出口海外的5系長軸版，原本是寶馬針對中國市場對后排空間的需求而專門打造的，相比于新5系的車型，長軸版的軸距增加了140毫米，在出口后，這一軸距也就將保持不變。

2012年，北京奔馳就已將奔馳E-Class長軸出口至南美地區(qū)。北京奔馳長軸C級不僅在車身長度上進行了加長，而且加入了許多中國化設計元素。同時，這一改變并沒有破壞整體車身比例。長軸C級的車內乘坐空間，尤其是后排乘客腿部空間提升明顯。今年8月北汽集團董事長徐和誼向網上車市表示：北京奔馳已經成為戴姆勒全球最先進的生產基地，也是長軸版C級和E級唯一的工廠。這兩款車也將成為出口車型，東南亞將成為首先出口的地區(qū)。

沃爾沃在華投產的中型商務轎車S60L在2015年正式出口至美國市場，這也成為首個在華投產的豪華品牌將“中國制造”的產品出口至美國市場。根據沃爾沃的出口計劃，沃爾沃成都工廠生產的沃爾沃S60L將以2016年款S60 Inion的車型名稱出口到美國，今年計劃出口1,500輛，明年實現5,000輛的出口數字?，F階段，沃爾沃S60L是針對中國市場量身打造的長軸距版轎車，整車尺寸和車內空間進行大幅拓展，更符合商務用車需求。

普通品牌熱銷車型 出口加拿大、緬甸

一汽-大眾早在1993年初就完成了首次車輛出口。93年2月，第1萬輛捷達轎車正式下線，有300輛捷達從大連銷往緬甸。捷達是專門為中國設計的一款入門級緊湊車，已在中國市場中暢銷20多年，不僅成為人們日常購買的主要選擇，而且因過硬的質量和較高的性價比，運用于中國部分城市的出租車當中。

據上汽通用官方公布，企業(yè)已準備將國產中型SUV昂科威出口美國，預計將于2016年7月前后進入美國市場。這款昂科威是由中國煙臺生產的車型，將成為上汽通用首款從中國出口到美國的車型。通用汽車方面表示，國產昂科威將維持每年3-4萬輛的出口數量。（網上車市 2015年12月22日 北京報道）