阿爾法羅密歐SUV搭法拉利引擎今年推出
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網(wǎng)上車市 北京報(bào)道-按照菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（簡(jiǎn)稱FCA集團(tuán)）重組之后公布五年戰(zhàn)略規(guī)劃，阿爾法羅密歐將和法拉利、瑪莎拉蒂一樣成為獨(dú)立公司。FCA集團(tuán)將向其投入50億歐元（約合353億人民幣），以幫助阿爾法羅密歐扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)達(dá)十年的虧損狀態(tài)。為實(shí)現(xiàn)2018年銷量40萬臺(tái)車的目標(biāo)，阿爾法羅密歐規(guī)劃推出多款全新車型，其中包括SUV產(chǎn)品。網(wǎng)上車市從美國媒體autonews獲悉：阿爾法羅密歐將在今年推出旗下首款SUV車型。新車基于全新的Giorgio平臺(tái)打造，并提供四缸以及六缸引擎共搭載，其中高性能版車型的六缸引擎將來自于法拉利，新車上市后有望同步進(jìn)入中國市場(chǎng)。
阿爾法羅密歐首款SUV將在菲亞特位于意大利都靈的米拉菲奧里（Mirafiori）工廠投產(chǎn)，并基于全新的Giorgio平臺(tái)打造，此平臺(tái)為阿爾法羅密歐新研發(fā)的后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。外觀方面，阿爾法羅密歐首款SUV的設(shè)計(jì)結(jié)合家族化前臉造型與硬朗線條，前保險(xiǎn)杠多處蜂窩狀格柵突顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，新車最快將在今年第一季度下線。
針對(duì)于阿爾法羅密歐經(jīng)營欠佳的窘境，菲亞特克萊斯勒集團(tuán)CEO馬爾喬內(nèi)此前表示：阻礙阿爾法羅密歐品牌復(fù)興的最大問題是發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)節(jié)薄弱，與其知名的意大利血統(tǒng)不相匹配。幸運(yùn)的是，菲亞特克萊斯勒旗下的超跑制造商法拉利深諳此道，將為阿爾法羅密歐研發(fā)全新發(fā)動(dòng)機(jī)。
阿爾法羅密歐首款SUV將搭載四缸或六缸引擎，其中高配版的六缸渦輪增壓引擎將來自于法拉利，最大功率可達(dá)373kW，峰值扭矩可達(dá)600Nm。此外新車還提供柴油版車型，動(dòng)力方面為一臺(tái)最大輸出功率為261kW的高性能柴油引擎。在驅(qū)動(dòng)方式方面，阿爾法羅密歐SUV將提供后驅(qū)和全驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式。
在中型豪華SUV市場(chǎng)中，保時(shí)捷Macan也提供搭載3.0L V6增壓引擎的車型。其中Macan GTS的最大功率達(dá)265kW，峰值扭矩可達(dá)500Nm。但阿爾法羅密歐首款SUV車型將搭載的3.0T引擎在動(dòng)力方面與保時(shí)捷同排量引擎相比，數(shù)據(jù)均優(yōu)于對(duì)方。其最大功率高出保時(shí)捷同排量引擎108kW，而峰值扭矩則高出100Nm。
阿爾法羅密歐2014年全球銷量不足7萬輛，創(chuàng)下自60年代末以來的最低水平，近十年來，阿爾法羅密歐都沒有盈利。而其規(guī)劃2016年全球銷量要達(dá)到30萬輛，到2018年，阿爾法羅密歐的全球銷量目標(biāo)更是40萬輛，但是完成這個(gè)目標(biāo)將是一件相當(dāng)有挑戰(zhàn)的任務(wù)。目前阿爾法羅密歐憑借納入菲亞特克萊斯勒集團(tuán)后進(jìn)行重新改組的契機(jī)，獲得投資并實(shí)現(xiàn)集團(tuán)間的技術(shù)共享，隨著首款全新SUV以及其他多款新車的陸續(xù)推出，有望在未來幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量和效益的快速增長(zhǎng)。
