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駕駛與格調(diào) 領(lǐng)略梅賽德斯奔馳冰雪試駕

2016-01-19 10:08 來源：網(wǎng)通社作者:任宏斌責(zé)編:任宏斌

奔馳是我最敬重的品牌之一，不僅在于它有百年歷史，擁有厚重的汽車文化，更重要的是它很均衡，在把豪華做到淋漓盡致的同時(shí)，依舊有著優(yōu)質(zhì)的運(yùn)動(dòng)血脈，而作為二戰(zhàn)車輛的供應(yīng)商，梅賽德斯奔馳在越野方面也深有研究，此次的冰雪試駕，奔馳拿出了家族中的明星產(chǎn)品，并專門為其打造了總長36公里的專業(yè)賽道，讓我們盡情“玩耍”的同時(shí)，深入領(lǐng)略不同車型的不同特點(diǎn)。

评论本图

提及運(yùn)動(dòng)，早年間的SLR為上世紀(jì)50年代的高性能跑車樹立了新標(biāo)準(zhǔn)，而之后的SLS AMG旗艦超跑、C63 AMG公路街車、A45 AMG兩廂鋼炮都在不同級(jí)別車型較量下享譽(yù)盛名。在2014年F1賽事改用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后，梅賽德斯作為引擎供應(yīng)商，并帶領(lǐng)車隊(duì)連續(xù)兩年走向總冠軍，也讓人看到其渦輪引擎的實(shí)力。AMG GT作為去年上市的重磅車型，雖然定價(jià)更加親民，但作為SLS AMG后繼車型，擁有良好的衣缽，在輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)等方面得到不小提升。

提及越野，奔馳G級(jí)的三把可完全鎖止的差速鎖讓人汗顏，其脫困能力一流，在僅有單輪附著力的情況下，幾乎沒有動(dòng)力喪失。自從誕生便延續(xù)“方殼子”的造型，以目前汽車行業(yè)來看，也就路虎衛(wèi)士擁有同樣特色，而這兩款都是踏著歷史塵埃走過來的越野利器。除了G級(jí)，這次的試駕，奔馳還帶來了全新GLA 、GLC、GLE、GL車型，而他們?cè)谠揭把┑芈访姹憩F(xiàn)也盡如人意。

有格調(diào)的會(huì)場(chǎng)布置

其實(shí)奔馳的冰雪活動(dòng)還是很讓人期待的，不同于保時(shí)捷、奧迪等品牌專注的駕控培訓(xùn)，奔馳的冰雪活動(dòng)更有格調(diào)，所強(qiáng)調(diào)的汽車文化也融入整個(gè)會(huì)場(chǎng)，烘托的氣氛已脫離了單純的駕駛，更像一個(gè)交流娛樂的平臺(tái)。

评论本图

一進(jìn)門我們就看到，歷次冰雪體驗(yàn)參與者的合影，每個(gè)人的表情都是由衷的開心。之后的展示柜，用文字說明了30年4 MATIC的發(fā)展歷程，精致的原廠車模擺在最合適的角度。在末端?？恐鴱堦坑?、梁紅夫婦穿越中東16國所用的G500車輛。而格調(diào)的體現(xiàn)在于一些細(xì)節(jié)布置，比如歐式的壁爐、沙發(fā)，應(yīng)景的鹿頭裝飾，文化宣傳海報(bào)，桌上的汽車模型等。