保時捷大型跨界SUV明年上市 力戰(zhàn)寶馬X6
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2015年保時捷全球銷量為225,121輛，較2014年的189,849輛，同比大漲19%。其中Macan和卡宴均實現(xiàn)兩位數(shù)同比增長，為保時捷銷量大幅攀升提供支撐。SUV車型出色的銷量表現(xiàn)為保時捷進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品線、衍生多元化的產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)。近日網(wǎng)通社從歐洲媒體TopSpeed獲悉，保時捷將在2017年推出一款基于卡宴打造的全新"跨界版"車型。在動力方面，保時捷將為新車提供6缸和8缸增壓發(fā)動機(jī)，此外還提供一款插電混合動力系統(tǒng)。明年這款全新的跨界SUV上市后，有望同步入華銷售，并與寶馬X6等豪華大型跨界SUV展開競爭。
评论本图保時捷將推跨界版SUV新車 2017年首發(fā)上市
评论本图保時捷全新跨界SUV將基于卡宴打造，外形采用轎跑設(shè)計風(fēng)格，推出后主打個性化市場，與卡宴的定位形成差異化。而卡宴在外形設(shè)計上則偏向于傳統(tǒng)SUV風(fēng)格，主打?qū)嵱眯允袌?。明年保時捷這款全新SUV產(chǎn)品上市后，將進(jìn)一步拓展覆蓋跨界SUV細(xì)分市場，這也是保時捷順應(yīng)時下汽車多元化發(fā)展趨勢的一種做法。
评论本图全新跨界版SUV將誕生于大眾集團(tuán)MLB Evo平臺，賓利添越、蘭博基尼首款SUV以及新一代奧迪Q7均出自此平臺。大眾集團(tuán)的平臺共享戰(zhàn)略可實現(xiàn)新車零部件共通化，并且大幅縮短了研發(fā)成本和時間。MLB Evo平臺采用縱置發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)布局，這種設(shè)計可以使車身長度不變的條件下充分提升前排乘客的腿部空間，將整車重心向后平移，達(dá)到最理想的平衡性。保時捷跨界SUV將使用鋁合金、碳纖維復(fù)合材料等輕量化材料打造，在保證車輛剛性同時還可降低車身重量從而減少油耗。
保時捷跨界SUV將提供包括混動系統(tǒng)在內(nèi)的多款動力組合
评论本图在動力方面，新車將提供多款動力系統(tǒng)，其中包含兩款汽油增壓引擎以及一款插電混動引擎。汽油引擎分別是3.0升6缸渦輪增壓引擎和8缸渦輪增壓引擎。保時捷在積極研發(fā)傳統(tǒng)動力車型的同時，新能源領(lǐng)域也在尋求不斷突破。在卡宴車型搭載3.0T+電動機(jī)插電式混合動力系統(tǒng)后，這款混動系統(tǒng)也將運用到旗下更多車型中，其中就包括這款全新大型跨界SUV車型。
與同級競品相比 保時捷跨界SUV動力勝出
评论本图在豪華大型跨界SUV市場中，寶馬旗下的X6車型是該領(lǐng)域的開辟者,而保時捷也將推出旗下首款跨界SUV車型，新車上市后將進(jìn)入這一細(xì)分市場。以同為3.0升排量車型為例，保時捷跨界SUV的最大功率可達(dá)245千瓦，峰值扭矩方為440牛米。而寶馬X6的最大功率和峰值扭矩在數(shù)據(jù)方面均略遜于前者。
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