長安汽車針對動力系統(tǒng)曾推出“芯動力”戰(zhàn)略，除了推動增壓發(fā)動機外，在變速箱方面也有很多技術規(guī)劃。網(wǎng)通社近日從重慶市發(fā)改委獲悉：中國長安汽車集團股份有限公司重慶青山變速器分公司已申請DCT技術改造建設項目、試驗中心擴建項目。中國長安汽車集團股份有限公司重慶青山變速器分公司隸屬于中國長安汽車集團，主要從事各類汽車變速器的研發(fā)、生產(chǎn)，并供應長安汽車。根據(jù)長安汽車規(guī)劃，今年將量產(chǎn)一臺5速雙離合變速箱。DCT技術改造建設項目投產(chǎn)的有望是這臺全新變速箱，長安旗下多款小型車將陸續(xù)搭載。

全球排放標準不斷緊縮，對汽車燃油經(jīng)濟性要求不斷提升，除渦輪增壓發(fā)動機外，雙離合變速箱成為近年來汽車廠商關注的焦點。自主品牌領域，上汽已推出了6速雙離合變速箱，長安也早有規(guī)劃。從發(fā)改委公布的信息顯示，DCT技術改造建設項目、試驗中心擴建項目總投資約3.8億元人民幣。項目占地面積約35畝，分三個單項工程，包含DCT技術改造建設項目廠房、試驗中心擴建廠房、廠區(qū)道路、管網(wǎng)等。

網(wǎng)通社從長安汽車官方獲悉：5速雙離合變速箱今年將正式搭載在量產(chǎn)車型上。這臺代號為DCT170的5速雙離合變速箱，是濕式雙離合變速箱，可以免去消費者對于干式雙離合變速箱隱患的擔憂。長安5速雙離合變速箱設計最大扭矩為170牛米，綜合傳動效率大于90%。長安汽車品牌公關總經(jīng)理楊大勇透露，5速雙離合變速箱將率先搭載在長安今年推出的小型SUV—CS15上。

由于承受扭矩并不大，5速雙離合變速箱將匹配在小排量增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機上。CS15搭載的1.5L自然吸氣和1.0T渦輪增壓發(fā)動機均有望匹配5速雙離合變速箱。除了CS15長安旗下悅翔V7、歐尚也已規(guī)劃搭載這臺變速箱。此外，今年改款的逸動系列也有望搭載。

根據(jù)長安汽車規(guī)劃，一共將推出兩款雙離合變速箱，除年內即將投產(chǎn)的5速雙離合變速箱外還有一臺7速雙離合變速箱。這臺變速箱最大承受扭矩270牛米，綜合傳動效率大于92%，將匹配1.5T渦輪增壓以及1.8升自然吸氣發(fā)動機。