隨著捷豹路虎國產化進程的推進，捷豹首款國產車型將于今年下半年正式推出，新車有望是全新一代XF的長軸距版車型，并命名為“XFL”。近日，網通社獲得了一組捷豹XFL的測試諜照，新車在外觀上與全新XF保持一致，而車身尺寸有望進一步加長。此外，捷豹首款國產車型XFL有望在4月份的北京車展中首次亮相，隨后會下半年在華投產并正式投放市場，新車推出后將于奔馳E級L、寶馬5系Li、奧迪A6L等同級車型競爭。

捷豹XFL與全新XF一樣，采用捷豹路虎最新研發(fā)的iQ[AI]智能模塊化全鋁車身平臺打造，新平臺所用鋁合金材料型號為RC5754，其剛性較傳統(tǒng)鋁合金更強，同時重量也將大幅降低，這也意味著使用該材料后，車輛將擁有更加出色的燃油經濟性以及更為令人滿意的操控表現(xiàn)。動力部分，新車預計也將同樣使用全新XF搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及3.0T機械增壓發(fā)動機。

從國內路試諜照可以看出，XFL車身前部將與標準軸距版基本保持一致。新車前臉整體呈現(xiàn)X形狀，棱角線條處理的更加立體、細膩，全新設計的大燈則更為精致。從側面來看，新車后車窗的尺寸相比目前在售的捷豹XF有所增長，而這也是在原車型基礎上進行軸距加長后最明顯的變化。

在豪華中大型轎車細分市場中，奔馳、寶馬、奧迪三大德系豪華品牌均通過國產、加長軸距的方式，在中國市場都取得了成功。捷豹在華投產的XFL將采用同樣的方式進入市場參與競爭。捷豹路虎進入中國時間較晚，國產化進程與德系三強奔馳、寶馬、奧迪有著一定距離。隨著捷豹路虎國產化進程的推進，憑借獨特的全鋁車身優(yōu)勢，未來捷豹品牌在這一領域的競爭力將得到進一步提升。