在“十三五”開局之年，東南汽車正式邁入品質(zhì)為先的“3.0”時(shí)代，一系列新車已經(jīng)被列入發(fā)布計(jì)劃。網(wǎng)通社從臺(tái)灣裕隆集 團(tuán)獲悉，大陸合資方東南汽車2016年的銷量目標(biāo)為11.6萬輛，與2015年全年實(shí)際銷量相比整體增幅達(dá)到52%。根據(jù)規(guī)劃，東南將于今年年內(nèi)陸續(xù)推出 4款新車，進(jìn)一步完善產(chǎn)品布局，保持企業(yè)競爭力。

東 南汽車在2015年總銷量為76185輛，這其中DX7單一車型的年終銷量為29844輛，占總銷量的39%，這也為東南汽車未來兩年發(fā)力SUV市場提供 了充足信心。至于其他車型的表現(xiàn)，東南V6菱仕售出4913輛，比2014年總銷量增長32.57%。其中V3菱悅累計(jì)銷售20025輛，成為東南汽車總 銷量第二占比車型，達(dá)到28.37%。

2016 年，東南汽車將加快產(chǎn)品導(dǎo)入步伐，年內(nèi)計(jì)劃推出4款新車。其中將繼續(xù)深耕SUV領(lǐng)域，推出小型SUV車型DX3以及全新改款DX7。新能源方面，東南汽車 也積極進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備，現(xiàn)通過研發(fā)純電動(dòng)車積累了較為豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，未來將嘗試在更多車型上搭載。合資領(lǐng)域方面，日本三菱汽車2015年宣布不再進(jìn)行旗下 轎車的開發(fā)，作為國內(nèi)的合資方東南汽車則肩負(fù)著三菱汽車轎車的研發(fā)：全面主導(dǎo)進(jìn)行全新三菱翼神的開發(fā)工作，而三菱汽車則只負(fù)責(zé)提供動(dòng)力系統(tǒng)。首款東南自主 研發(fā)的翼神有望在2016年與消費(fèi)者見面。

東南汽車副總經(jīng)理曾鑫城向網(wǎng)通社表示：“今年東南汽車將進(jìn)行廠區(qū)改造，提升產(chǎn)能?，F(xiàn)在我們幾個(gè)股東在談，就是盡早能夠達(dá)到年產(chǎn)30萬臺(tái)，DX3、DX7如果能夠賣好的話就離這個(gè)目標(biāo)很近了。”除了提升產(chǎn)能，東南汽車還計(jì)劃新建自己的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

與 此同時(shí)，東南汽車還在實(shí)施渠道下沉的戰(zhàn)略?，F(xiàn)階段三四線市場的覆蓋率接近90%，后續(xù)銷售網(wǎng)絡(luò)將下沉至四五線城市。由于傳統(tǒng)的4S店建店模式在一定程度上 制約了渠道下沉的多層級(jí)發(fā)展，東南汽車鼓勵(lì)和支持建設(shè)快修店、直營服務(wù)店、特約站等，有效提供24小時(shí)維修和緊急救援服務(wù)。