SPA和CMA構(gòu)成了沃爾沃未來(lái)全系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)平臺(tái)，其中由沃爾沃與吉利共同開發(fā)的CMA平臺(tái)將主要用于生產(chǎn)緊湊型車。沃爾沃采用CMA平臺(tái)開發(fā)的第一款產(chǎn)品，將是定位豪華緊湊型SUV市場(chǎng)的XC40。沃爾沃汽車集團(tuán)總裁兼CEO漢肯·塞繆爾森向網(wǎng)通社表示：“沃爾沃XC40將面向全球銷售，這款車將進(jìn)一步豐富沃爾沃現(xiàn)有的產(chǎn)品線，并助力公司在2020年完成全年80萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)。”XC40將搭載沃爾沃最新研發(fā)的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并有望在2017年正式推出，與寶馬X1等同級(jí)車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

CMA平臺(tái)由沃爾沃與吉利在瑞典設(shè)立的中歐汽車技術(shù)中心CEVT進(jìn)行開發(fā)，最大特點(diǎn)在于可調(diào)整性、兼容性都很高，能根據(jù)設(shè)計(jì)需求改變車身基礎(chǔ)參數(shù)，以推出不同尺寸、功能的車型。目前，CMA平臺(tái)已落戶沃爾沃張家口工廠，預(yù)計(jì)于今年年內(nèi)竣工，而后沃爾沃在中國(guó)與歐洲的工廠將同步生產(chǎn)基于CMA平臺(tái)打造的全新車型。第一款產(chǎn)品XC40于2017年正式推出后，有望第一時(shí)間在中國(guó)投產(chǎn)。

根據(jù)官方公布的規(guī)劃，沃爾沃在未來(lái)基于CMA平臺(tái)打造的車型，將以1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱作為主要?jiǎng)恿M合，CMA平臺(tái)的第一款車型XC40有望率先使用這一動(dòng)力組合。另外，沃爾沃在今后的每條產(chǎn)品線中都會(huì)有一款對(duì)應(yīng)的新能源車型上市。對(duì)此，漢肯•塞繆爾森強(qiáng)調(diào)：“未來(lái)CMA平臺(tái)將推出搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)車型。”XC40推出后，除常規(guī)動(dòng)力車型外，預(yù)計(jì)還將增加一款E驅(qū)混動(dòng)版車型。

沃爾沃XC40將要搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是沃爾沃Drive-E系列的第一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)132千瓦、峰值扭矩能到265牛米。同處于豪華緊湊型SUV市場(chǎng)的寶馬X1將在今年迎來(lái)國(guó)產(chǎn)換代車型，動(dòng)力方面同樣使用了一臺(tái)1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)最大功率111千瓦的動(dòng)力輸出。就最大功率而言，沃爾沃XC40的1.5T三缸車型具有一定優(yōu)勢(shì)。