在東風(fēng)集團(tuán)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)“全球模塊化平臺(tái)（CMP）”和設(shè)立“共同研發(fā)中心（DPCT）”項(xiàng)目啟動(dòng)后，新能源產(chǎn)品規(guī)劃以愈加清晰。網(wǎng)通 社從神龍汽車官方獲悉，神龍汽車將穩(wěn)步推進(jìn)新能源技術(shù)，預(yù)計(jì)在2020年前實(shí)現(xiàn)插電式混合動(dòng)力車以及純電動(dòng)車的產(chǎn)業(yè)化，并計(jì)劃于2019年前全面普及插電 混動(dòng)技術(shù)，同時(shí)還將推出純電動(dòng)車型。標(biāo)致汽車產(chǎn)品總監(jiān)Jérôme Micheron日前在接受媒體采訪時(shí)表示：標(biāo)致已經(jīng)確立未來三年的電動(dòng)車規(guī)劃，2019年會(huì)推出一款全新純電動(dòng)車。結(jié)合神龍汽車的產(chǎn)品規(guī)劃來看，這款全新車型有望同步引入國內(nèi)市場。

到2020年，國家工信部為當(dāng)年生產(chǎn)乘用車設(shè)立的平均油耗目標(biāo)分別為5升，全新推進(jìn)新能源車的發(fā)展成為各車企發(fā)展的重點(diǎn)。目前標(biāo)致旗下在華銷售車型并未涉及新能源車型，加上今年1-2月，國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)37937輛，銷售35726輛，產(chǎn)、銷同比均增長1.7倍，政府引領(lǐng)下的市場需求不斷擴(kuò)大。按照神龍汽車的規(guī)劃，未來5年神龍公司將開啟動(dòng)力總成第二輪的技術(shù)升級，并涉及新能源領(lǐng)域，在談到標(biāo)致新能源車推出時(shí)間是否較晚時(shí)，“我們進(jìn)入新能源車的時(shí)期為時(shí)不晚，我們的技術(shù)越來越成熟，全新純電動(dòng)車已在規(guī)劃之中”，Jérôme Micheron說。

標(biāo) 致旗下純電動(dòng)車將由東風(fēng)集團(tuán)與PSA集團(tuán)合作研發(fā)的全新CMP平臺(tái)打造，按照神龍汽車規(guī)劃，到2020年前將實(shí)現(xiàn)插電式混合動(dòng)力車以及純電動(dòng)車的產(chǎn)業(yè)化， 包括插電混動(dòng)、混動(dòng)以及純電動(dòng)等新能源產(chǎn)品將占神龍汽車總產(chǎn)量的30%。隨著第二輪動(dòng)力總成技術(shù)的升級以及新能源技術(shù)的導(dǎo)入，到2020年，神龍公司所有 產(chǎn)品碳排放量預(yù)計(jì)將再降低20%。

CMP模塊化平臺(tái)規(guī)劃覆蓋B級和C級乘用車市場，雙方將投入近2億歐元，預(yù)計(jì)2018年-2020年，雙方陸續(xù)在此平臺(tái)面向全球投放十個(gè)基本車型，平臺(tái)規(guī)模初步預(yù)計(jì)可達(dá)到千萬臺(tái)級別。CMP平臺(tái)將滿足東風(fēng)集團(tuán)和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)2018年以后新產(chǎn)品技術(shù)需求和法規(guī)要求。

根據(jù)協(xié)議，雙方將共同組建聯(lián)合項(xiàng)目開發(fā)團(tuán)隊(duì)和CMP平臺(tái)指導(dǎo)委員會(huì)，集中雙方研發(fā)人員在標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)法國研發(fā)中心和東風(fēng)集團(tuán)技術(shù)中心共同開發(fā)，雙方將共享CMP平臺(tái)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該平臺(tái)供應(yīng)商由東風(fēng)集團(tuán)、標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和神龍汽車公司三方共同選擇。

其 中共同研發(fā)中心的業(yè)務(wù)范圍，將覆蓋產(chǎn)品的前期研究、造型、平臺(tái)技術(shù)、整車開發(fā)、動(dòng)力總成、電子產(chǎn)品、模塊化、先行產(chǎn)品/工藝/材料/新能源等新技術(shù)的研 發(fā)，以及工業(yè)設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理、質(zhì)量及全價(jià)值鏈的其它開發(fā)業(yè)務(wù)。該共同研發(fā)中心將主要為神龍汽車公司、東風(fēng)公司、標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)提供研發(fā)服務(wù)。

除電動(dòng)車之外，在新能源領(lǐng)域，標(biāo)致的發(fā)展中心同時(shí)也包括混合動(dòng)力以及插電式混合動(dòng)力車型，其中插電式混動(dòng)式車型將基于EMP2平臺(tái)打造。預(yù)計(jì)2018年底以前，混合動(dòng)力自動(dòng)變速箱將陸續(xù)搭載于神龍公司系列新車型。