2016-03-23 10:21:33 來源:網(wǎng)上車市 編輯:都邦
如 果給你10萬塊,讓你去選家里的第一臺車。你會選擇什么?是一臺小型車polo?不能夠吧,你覺得polo那五短的小身材,局促的空間,還有那幾乎只有空 調(diào)和音響的配置,你能接受的了?買了估計用不了一兩年,你還是有換車的念頭。但現(xiàn)在有這么一臺車,我告訴你,它也是十萬塊。但它動力有渦輪,變速箱有6 擋、同級別最大空間、全景天窗、自動氙氣大燈、全景攝像頭、主動雷達、八氣囊、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、胎壓監(jiān)測、人機交互、電子手剎,等巴拉巴拉一大堆 的先進配置。你是不是覺得不可思議?不要懷疑,它就是我們今天的主角,北汽幻速S6。
一 個好的設(shè)計,是能把能夠讓車更顯檔次的,幻速S6的前臉設(shè)計就非常有力量感,看上去并不像一臺廉價的車。這也許就是所謂的少花錢來的大效果。它的顏值不算 低。從車頭處來看,有些雷克薩斯的韻味。車身尺寸方面,其長/寬/高分別為:4693×1839×1683mm,軸距為2700mm。與競品車型相比,它 的長度和軸距占有一定的優(yōu)勢。車內(nèi)空間自然也不會差到哪去。車頭的設(shè)計很兇猛,但車身尾部的設(shè)計卻沒有和具有沖擊力的車頭形成呼應(yīng)。顯得有些設(shè)計不成熟。
動 力部分,幻速S6配備了一臺,代號為F15D的1.5T渦輪增壓發(fā)動機。其最大功率為150馬力,最大扭矩可達215牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速手動以及未來 即將推出的CVT變速箱。懸架方面,幻速S6采用了前麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立后懸架系統(tǒng)。目前全系還沒有四驅(qū)車型。
一 臺手動擋車型最重要的當(dāng)然要說說它的換擋手感,幻速的離合器行程適中,但也有人說偏短,導(dǎo)致第一次上手老是熄火。我想說的是,你不會起步補油,就不要開手 動擋找虐好吧。檔位也是相對很清晰,但有一點得說的是,這個檔位的一檔和二擋,再平時我們開的手動擋三擋四擋的位置,掛一檔并不需要向左撥再推。所以初上 手總以為自己掛錯了擋。但適應(yīng)一下還是可以接受的。檔位的低速尺比設(shè)定的也比較密,讓整車前段的加速響應(yīng)更快。
再 說發(fā)動機,這臺1.5T是許多這個級別許多車都在用的一臺引擎。數(shù)據(jù)都很相似,開起來低速起步,可以說帶動這個挺大的車并不費勁,隨之加入二擋后,繼續(xù)輕 踩,開起來也依然輕快。在常用的時速區(qū)間,這臺1.5T的表現(xiàn)還是可以讓人滿意的。要好過同級別2.0L自然吸氣的車型。只是噪音比較大,會讓車內(nèi)乘客感 到一絲不適。
懸掛濾震的表現(xiàn)上,由于該車采用的是前麥弗遜式、后多連桿的獨立懸架結(jié)構(gòu),其調(diào)校也是偏于更偏舒適的。一些瑣碎路面的顛簸可以被充分吸收掉。不會感覺到明顯的共振或者僵硬的車身彈跳。過一些大的減速砍,也能夠保證車身的穩(wěn)定感。在舒適層面上,表現(xiàn)的也不錯。
方向盤轉(zhuǎn)動感覺良好,力度很輕盈,任何人在城市中駕駛都不會感到疲乏。高速上也不會因為太輕盈的方向,而感到?jīng)]有安定感。只是在低速轉(zhuǎn)向虛位有些大。不過此類車大多如此,無傷大雅。
總 的來說,在這個級別靠著配置和空間打天下的還不止,幻速S6一位選手。于其競爭的對手,雖然價格相近,但相比起來配置更加高端的幻速S6.則更加吸引人。 這對于預(yù)算不多,又是配置控的年輕人來說,確實有著不小的吸引力。而且在未來不久還會推出CVT版本車型,屆時將會更有競爭優(yōu)勢。