2016-05-04 10:28:35 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：范潔
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| 2.4L DCT精英型2015款 | 38.98 | 30.98 | ↓8.00 | 現(xiàn)車供應(yīng) |
| 2.4L DCT豪華型2015款 | 43.9 | 35.90 | ↓8.00 | 現(xiàn)車供應(yīng) |
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跟上一代TL（2009-2014款）相比，TLX外形上最明顯的特征就是“減肥”了，這從TLX的車身尺寸數(shù)據(jù)里看出來。跟它的前任TL相比，TLX保 持了相同的軸距，同時車身長/寬/高都明顯減小。外形縮小，使得TLX的空間表現(xiàn)一般，尤其是后座頭部和腿部空間稍微欠缺，不過這在美國沒任何問題——美 國消費者對轎車后座空間的容忍度是很高的。在目前新車“尺寸越做越大”的盲目攀比潮流當中，謳歌能守住自己的原則不隨波逐流，這種做法很理智。
TLX的中控臺造型規(guī)整且富有立體感，風(fēng)格與家族老大RLX、MDX等車型比較接近。中控臺上半部分為大面積的軟性材質(zhì)覆蓋，質(zhì)感非常不錯。不過相較于目前不少豪華品牌車型喜歡使用的皮革包裹或者是雙縫線設(shè)計，TLX的表現(xiàn)就有點太過樸實了。
TLX在海外提供2.4L和3.5L兩款發(fā)動機，而目前引進到國內(nèi)市場的只有2.4L這一款發(fā)動機，與之所搭配的是8速DCT雙離合器變速箱。其中這款地球夢科技系列2.4L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為208馬力，最大扭矩為247牛·米，數(shù)據(jù)表現(xiàn)與思鉑睿上的完全一樣。
除了發(fā)動機外，TLX最大的亮點是它所裝備的這臺變速箱，它是全球首款帶有液力變矩器的8速雙離合器變速箱，有了液力變矩器輔助變速箱與發(fā)動機之間的動力 銜接，使得它既能保留傳統(tǒng)自動變速箱的平順性與舒適性的優(yōu)勢，同時也兼顧了雙離合器變速箱換擋速度快的特點?？梢哉f是雙離合器變速箱領(lǐng)域的一大創(chuàng)新與突 破?！?a style="color: rgb(0, 82, 148); text-decoration: none; outline: none;">網(wǎng)上車市長沙站】
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