在今年的北京車展上，雷諾全新一代科雷傲車型全球首發(fā)。它是繼科雷嘉之后，雷諾在中國進行本地化生產(chǎn)的第二款車型。網(wǎng)上車市從國家工信部獲悉：國產(chǎn)科雷傲將搭載2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是CVT變速箱。科雷傲國產(chǎn)后售價將進一步下調(diào)。

全新一代科雷傲2.0升車型搭載代號為M5R的自然吸氣發(fā)動機，與國產(chǎn)科雷嘉相同，額定功率為110千瓦，最大扭矩為200牛米。2.5升自然吸氣發(fā)動機額定功率為137千瓦。

現(xiàn)款科雷傲搭載2.0升和2.5升發(fā)動機，新款車型仍然搭載這兩個排量的發(fā)動機，在動力輸出上與現(xiàn)款車型所搭載的發(fā)動機相比，有小幅提升。2.0升發(fā)動機最大功率和最大扭矩分別提升了7千瓦和7牛米；2.5升發(fā)動機在最大功率方面提升11千瓦。

目前進口科雷傲車型官方指導(dǎo)價區(qū)間為20.48-27.88萬元，國產(chǎn)后售價將大幅下調(diào)。新車上市后將與本田CR-V、豐田RAV-4等車型展開競爭。三款車型均有搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機車型。與豐田RAV-4搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動機相比，科雷傲在動力輸出上占據(jù)優(yōu)勢。

全新一代科雷傲采用與日產(chǎn)新一代奇駿相同CMF平臺打造，其尺寸也與新一代日產(chǎn)奇駿非常接近，長寬高分別為4672*1843*1678毫米，軸距2705毫米。與現(xiàn)款車型相比在長度方面增長150毫米，軸距增長15毫米。（網(wǎng)上車市 2016年6月12日 北京報道）