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《安定獨(dú)家》開上AMG C63去古德伍德速度節(jié)

作者:李安定 責(zé)編:張卿 來(lái)源： 網(wǎng)上車市

2016-06-30 16:47

作者/李安定

今天，奔馳旗下最新AMG C63 轎跑車在上海發(fā)布。此前，高性能的AMG系列產(chǎn)品也在中國(guó)成立了獨(dú)立的銷售運(yùn)營(yíng)部門。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司任命毛京波女士為smart & AMG銷售運(yùn)營(yíng)執(zhí)行副總裁。

6月25日。正值英國(guó)脫英公投剛剛結(jié)束，我和幾位媒體朋友，駕駛“最具運(yùn)動(dòng)性能的奔馳C級(jí)轎跑車” ——AMG C63一試身手，先嘗為快地從Brooklands的奔馳英國(guó)的體驗(yàn)中心前往Goodwood，再訪一年一度的古德伍德速度節(jié)。

今后，中國(guó)人會(huì)越來(lái)越多地了解AMG——奔馳旗下具有賽車運(yùn)動(dòng)天性的高性能車品牌。從1995年起，我曾多次參觀了AMG的發(fā)動(dòng)機(jī)制造部門，那里堪稱德國(guó)工匠精神的頂峰，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都由一位高級(jí)技工負(fù)責(zé)制造調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)甚至是手工打磨。打開一輛AMG車型，你都能在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上看見制造者的親筆簽名。

C63是 AMG的代表作之一。以當(dāng)年排量自然吸氣的V8 6208cc發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到500馬力的咆哮動(dòng)力，成為奔馳高性能AMG的經(jīng)典車型。今天的AMG C63 轎跑車是所屬細(xì)分市場(chǎng)中唯一裝備了V型8缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品。雖然缸徑縮小為3982cc（4升），但是功率依然保持為510馬力（373千瓦），扭矩375牛米。使得AMG C63 駕駛感受極為刺激。一腳油門踩下去，具有高辨識(shí)度的動(dòng)人心魄的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪暢快淋漓。

AMG C63發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)，還在于雙渦輪增壓器沒有被傳統(tǒng)地布置在缸體外側(cè)，而是置于“V”型缸體結(jié)構(gòu)中間，屬于內(nèi)置渦輪增壓器構(gòu)造。這一設(shè)計(jì)使發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸更緊湊、排放降低，最直接感受是爆發(fā)力更為強(qiáng)勁。我在一段不算長(zhǎng)的允許超車路段瞬間提速，連超四輛車，享受一種隨心所欲的響應(yīng)能力。

駕駛150公里的行程，包括高速路，崎嶇山路、林間道路，甚至穿越村鎮(zhèn)。復(fù)雜的路況，也讓我享受到新C63極其豐富的模式配置。包括了帶有電控減震器的AMG行駛控制運(yùn)動(dòng)型懸掛、電控差速器及動(dòng)態(tài)操控選擇開關(guān)等最新安全和駕駛輔助科技。其中注意力警示系統(tǒng)、追尾碰撞預(yù)防、自動(dòng)保持安全車距系統(tǒng)等多項(xiàng)安全駕駛輔助讓我駕駛這款跑車時(shí)靠左行駛的英國(guó)道路上也十分得心應(yīng)手。

行程中在The Swan Inn小憩。在一片英倫小鎮(zhèn)的靜謐中，喝著紅茶，望著停在路邊的AMG C63，才能感受的它的設(shè)計(jì)中典雅的另一面。我評(píng)價(jià)一輛車的標(biāo)準(zhǔn)，從來(lái)不過多著眼細(xì)節(jié)，所看重的只有比例，比例，比例。C63重新設(shè)計(jì)的車身強(qiáng)健有力暗示著發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)V8發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃氣勢(shì)。輪拱設(shè)計(jì)使AMG車身前后部分別加寬64毫米和66毫米，因此車輛獲得了更佳的行駛穩(wěn)定性。

鋁制前艙蓋比舊車型加長(zhǎng)60毫米，顯得更為修長(zhǎng)；艙蓋上兩道隆起的棱線營(yíng)造出鮮明的肌肉感；加寬的大尺寸進(jìn)氣口、刻有AMG標(biāo)識(shí)的“雙刃式”散熱器格柵，增加了視覺的沉穩(wěn)。車身側(cè)面、輪拱以及車頂和車肩的肌肉型線條凸顯出交替的光影下錯(cuò)綜復(fù)雜的雕塑感。車尾行李箱蓋上裝備有纖巧而銳利的刀片式尾翼，不僅看起來(lái)優(yōu)雅，也有效降低后軸升力。

公投脫歐的結(jié)果盡管影響深遠(yuǎn)，但是并沒有影響英國(guó)人參與古德伍德汽車速度節(jié)的熱情，越接近比賽場(chǎng)，車流越是擁堵，甚至一度一米一米地慢慢挪動(dòng)。學(xué)會(huì)英國(guó)人心平氣和的心態(tài)，這倒是欣賞車內(nèi)設(shè)計(jì)的好機(jī)會(huì)。高檔的材質(zhì)、精美的工藝、多種AMG特有的控制裝置突顯了賽車傳統(tǒng)。AMG C 63 標(biāo)配了Nappa皮革高性能座椅，提供了較低的坐姿以及更好的貼合感與橫向支撐力。