網(wǎng)上車市 日本橫濱報道 本周受東風(fēng)日產(chǎn)邀請網(wǎng)上車市來到位于日本神奈川縣的橫濱市，探訪日產(chǎn)總部。在剛剛結(jié)束的日產(chǎn)全新Serena發(fā)布會上，網(wǎng)上車市從日產(chǎn)官方獲悉：全新Serena首次搭載日產(chǎn)ProPILOT自動駕駛技術(shù)，該技術(shù)可使車輛在高速公路上行駛時減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，新車所搭載的ProPILOT自動駕駛技術(shù)未來將搭載于東風(fēng)日產(chǎn)國產(chǎn)車型中。

日產(chǎn)ProPILOT自動駕駛技術(shù)，可用于高速公路上的單車道駕駛?？梢栽谌詣幽Ｊ较峦瓿赊D(zhuǎn)向、加速和剎車等操作，從而減輕長途駕駛給駕駛者帶來的負(fù)擔(dān)。駕駛者可以通過位于方向盤上的開關(guān)輕松啟動或關(guān)閉該系統(tǒng)。日產(chǎn)汽車也因此成為首家在量產(chǎn)車上搭載此類技術(shù)的日本汽車制造商。

ProPILOT攝像頭配有圖像處理軟件，能夠在三維空間內(nèi)快速識別前方的車輛和車道標(biāo)線。系統(tǒng)啟動后，根據(jù)駕駛者預(yù)先設(shè)定的速度限制（約為30－100千米/小時）自動控制與前方車輛的距離。通過讀取車道標(biāo)線及控制轉(zhuǎn)向，使車輛在高速公路的車道中間行駛，并能夠?qū)崿F(xiàn)彎道行駛。前方車輛停車系統(tǒng)會自動剎停，重新行駛時，駕駛者只需再次觸動開關(guān)或者輕踩油門即可啟動ProPILOT系統(tǒng)。日產(chǎn)汽車正在深入研究不同地區(qū)的駕駛條件，計劃將該技術(shù)投放到美國和中國市場。

日產(chǎn)汽車致力于車輛智能化和電動化的研究，以實現(xiàn)“零排放”和“零傷亡”的企業(yè)愿景。也就是說未來將會有更多的新能源車型搭載無人駕駛技術(shù)。日產(chǎn)ProPILOT技術(shù)提升了車輛的安全性能。多車道自動駕駛技術(shù)計劃于2018年推出，屆時車輛能夠在高速公路上自動變換車道；2020年計劃實現(xiàn)車輛在城市道路和十字路口的自動駕駛。

日產(chǎn)Serena是日產(chǎn)在1999年推出的面向家庭的一款MPV車型，這一車型并沒有在國內(nèi)推出。新車將在今年8月下旬投放日本市場。新車首次搭載ProPILOT自動駕駛技術(shù)，未來或?qū)⒁胫袊袌?。新車采用日產(chǎn)家族式前臉，大燈為分體式設(shè)計。車尾造型方正，豎條形尾燈組向兩側(cè)延伸，尾部上方配有小型尾翼。內(nèi)飾方面以黑色為主，配有多功能方向盤。（網(wǎng)上車市 2016年7月13日 日本橫濱報道）